No.1000を超えましたので、
新レス立てました。
匿名さんや住民以外の方は、
書き込みご遠慮下さい。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/210726/
所在地：愛知県名古屋市中区大井町114番(地番)
交通： 地下鉄名城線「東別院」駅徒歩1分、「金山総合駅」徒歩9分
間取：1LDK～4LDK
構造：鉄筋コンクリート造、免震構造、地上29階建
総戸数：211戸
売主：清水建設株式会社、清水総合開発株式会社
施工会社：清水建設株式会社名古屋支店
管理会社：清水建設株式会社名古屋支店一級建築士事務所
【物件情報を追加しました 2013.12.25 管理担当】
[スレ作成日時]2013-12-22 23:35:44
ひと通り拝見しましたが、頭が堅すぎと言ってる方々、これは堅い堅くないの問題ではないと思います。
ルールがあってそれに則った運用をする、これは大前提です。ルールの範囲内で解釈の余地がある場合に現実に即した対応をする、それが柔軟な対応というやつです。
今回でいえばロータリーは駐車禁止、これは明確です。
ここに違反する対応をすることが柔軟な対応だというのであれば、ルールは実質的に機能しなくなります。
管理人さんはあくまで管理会社の管理業務の一環として駐在しているわけですが、ルール違反を許容する立場にあるわけではありません。
ただ、管理人はロータリーに車を停めた方から対応を問われた際、後続の車両運転者に対して説明することを代わりに対応することで5分程度の駐車なら許容されたと考えているのでしょう。
ただし、この対応があったとて、管理会社本部にロータリー内の5分程度の駐車の可否を問い合わせれば、現状のルールではNGという回答が来るはずです。
頭が堅いと連呼される方々、自身が駐車されている車両の後続車の運転者だったとして考えてみてください。
目の前で起こっている「5分程度の駐車」は結果論にしか過ぎないわけで、5分程度であることは駐車車両の運転者が戻ってきて初めて知ることができるわけです。その間何が起きてるか、いつ運転者が戻るかもわからないまま待つというのはいかにも苛立ちます。
「柔軟な対応」をよしとする方々は苛立たないかもしれませんが、少なくとも私は嫌ですし、他にも多数いると思います。
ロビー内で同乗者を座らせていることで状況を容易に理解できる場面とまったく異なることは明らかです。
だからこそ、規約には駐車禁止≒停車の範囲で許容すると記載されているわけです。
ですから、詰まるところ421さんのおっしゃるとおり、総会なりで規約改正などを議論し、結論として身体不自由な方の同乗車両であれば、例えば5分の限度で駐車を許容、ただしその場合は部屋番号と氏名及び連絡先の掲示が必要、といった内容の改正などすれば良いと思います。
せっかく規約の改正手続が定められているわけですから、それを経ずになし崩し的にここで声高に叫ばれている「柔軟な対応」をすることはやはり避けるべきではないでしょうか。
ブロークンウィンドウ理論じゃないですが、ルールが存在する以上、それが変更されない限りは守られるべきで、そうでないと全体の秩序がいずれ少しずつ綻んで行くことを懸念しています。
愛知県名古屋市中区大須四丁目 |
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3978万円～1億1998万円 |
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2LDK・3LDK |
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51.39平米～81.22平米 |
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総戸数 131戸 |
愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目 |
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5698万円～2億7888万円 |
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1LDK～3LDK |
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36.17平米～135.45平米 |
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総戸数 435戸 |
愛知県名古屋市中区錦一丁目 |
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5177万1100円～1億360万2750円（オプション費用等88万1100円～121万2750円含む） |
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1LDK・3LDK |
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55.89平米～150.03平米 |
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総戸数 74戸 |
愛知県名古屋市中区丸の内1丁目 |
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4698万円～7598万円 |
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1LDK～2LDK |
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54.52平米～68.57平米 |
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総戸数 117戸 |
愛知県名古屋市瑞穂区宝田町四丁目 |
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3260万円～6560万円 |
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2LDK～4LDK |
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56.61平米～90.28平米 |
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総戸数 135戸 |
愛知県日進市日進赤池箕ノ手土地区画整理事業地内4街区1ほか |
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5050万円～6770万円 |
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2LDK～4LDK |
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66.8m2～87.85m2 |
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総戸数 112戸 |
愛知県名古屋市中村区中島町２-42-1ほか |
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2348万円～7248万円 |
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1K～3LDK |
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28.79m2～71.58m2 |
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総戸数 220戸 |
愛知県名古屋市千種区堀割町1丁目 |
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1億1,600万円～3億5,000万円 |
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2LDK、3LDK |
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81.17m2～140.69m2 |
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総戸数 64戸 |
