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匿名さん
[更新日時] 2014-01-15 14:07:42
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【55】
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836
匿名さん
>834
小杉とはいえ、この価格では売れないっていうこと。
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837
匿名さん
ターゲットとしている世代年収ゾーンが、小杉を検討しているボリュームゾーンの人達とちょっとアンマッチなんでしょうね。標準グレードを多少下げてもグロスを抑えた方が今後は正解かもしれませんね。
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838
匿名さん
ターゲットとしている世帯年収ゾーンが、小杉を検討しているボリュームゾーンの人達とちょっとアンマッチなんでしょうね。標準グレードを多少下げてもグロスを抑えた方が今後は正解かもしれませんね。
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839
匿名さん
>>834
833の事?
販売コスト圧縮のために、利益を若干下げてでも販売期間を抑えるのが野村流。
販売コストを分離し、時間をかけて一番高値で買ってくれる客を探すのが住友流。
永住目的なら割高でも客にとって一番の物件をじっくり探せる住友流もいいだろうが、転勤による売却の可能性があるならこだわり抜いた割高物件を買うのはリスクが高い、って話をしてたんだけど、通じなかったかい?
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840
匿名さん
そもそも転勤族はマンション買わないのでは?
うちのマンションで転勤した人たちは時限転勤の人ばかりです。
転勤である程度の長いスパンで住めないことわかっていてマンション買うバカっているんですか?
時限ならわかりますが。
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841
匿名さん
>>840
うちの会社は普通に転勤あるけど、系列の不動産会社が定期借家契約の面倒見てくれるからみんな気に入ったところにマンション買ってる。
他の会社のことは知らんけど、小杉に住んでるような人が勤める一部上場の大手企業はだいたい似たりよったりじゃないの?
ただしさすがに買い取りはしてくれない。手数料の割引はあるけど、売る事についてはリスクは基本的に自己責任。
しかし小杉はただでさえPERが高いので、貸す前提でスミフの物件なんぞ買ってられん。
結局、小杉に多い大手企業の管理職はスミフ物件は買わないって話。
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842
購入検討中さん
>>841は、何重もの無理のある条件(独断)から強引に導き出した
結論である、ということはわかった。
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843
匿名さん
結局が笑える。うちのマンションには、その大手企業の管理職は一杯いるけどね。
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844
匿名さん
843さん、あなたのマンションはスミフなの?シティハウス?
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845
匿名さん
アンチスミフと小杉ネガの区別もつかずに、とりあえず条件反射で反論してしまった三井タワー住民に一票。
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846
匿名さん
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847
購入検討中さん
> LaLaテラスにモンベル入るんですね!
すごーく細かい話!!!
店名が1軒判明して、早々に嬉々とした書き込み。
小杉ブログに任せておけばいい。転載ご無用。
もっとこの掲示板の趣旨に沿った大局的な話はできませんかね?
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848
匿名さん
847が大局的なありがたいお話をしてくれるそうです。みな静粛に。
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849
匿名さん
ネガが居ないと、
今度は各タワー同士の争いになるから笑える
無駄にプライドあり過ぎ
小杉も新住民も微妙なのに
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850
匿名さん
>>846
女性向けの店ばかりが噂になっていたので、男性寄りのテナントが1つ見えてちょっと嬉しいですね。
他にも早く見えてきませんかねー。
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851
匿名さん
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852
購入検討中さん
リニアが小杉の地下を通ると聞きました。
詳細ルートは決定しているのでしょうか。
例えば、新幹線多摩川橋、上丸子小、大西学園、サントリーを通過する、
というような。大深度でも心配。
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853
匿名さん
モンベルは男性寄りか?
山登り好きの山おばさんもたくさんいるよ
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854
匿名さん
等々力緑地、富士通の地下を通ります。何を心配しているのかわかりませんが。。。
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855
購入検討中さん
>>854はリニアが自宅の真下を通ることに抵抗は無いのですか?
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856
匿名さん
特に抵抗は無いですね
どうせ大深度地下で振動なども皆無でしょう
このへんでも自宅の下に貨物線が通ってることを知らない人って結構いるんじゃないですかね
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857
匿名さん
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858
匿名さん
リニアは速度が違います。ジェット機が音速を破る時の衝撃音をご存知ですか。文系の方にはわかりにくいかもしれません。
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859
匿名さん
東横線と西武、東武がつながったのは武蔵小杉にとってはこの上ない追い風でしたね。
入間、新座などバリバリの埼玉県民や東村山だ東久留米だ埼玉モドキ都民は郷土愛と同じくらいの熱い憧れを東横線に抱いてますから、多少高いぐらい何てことないでしょう。
何気に東池袋の区役所マンションやスミフ物件あたりと比較検討してるはずなのでそんなに高い訳でもない。
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860
匿名さん
858さん、
わたしは微分積分もよくわからない私大文系卒ですがバリバリってあなた品川出てわずか数分で音速の壁を破る訳ないでしょ?
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861
購入検討中さん
>どうせ大深度地下で振動なども皆無でしょう
「どうせ」 「など」 「でしょう」 か・・・
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862
匿名さん
リニアは最高でも音速の半分も出ないですよ
まあ、ネタ投稿はともかくとして、武蔵小杉駅からリニアの予定経路は2km近く離れてますが
どうしても気になるようなら検討対象から外せばいいのではないでしょうか
飛行機は落ちたら死ぬから絶対に乗らないという友人がいますが
その人のことを理解はしませんが否定もしません
好きにすれば?ということです
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863
匿名さん
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864
匿名さん
大深度地下に何があるか気にする人は、23区には住めないよ…
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865
匿名さん
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866
匿名さん
大震度より液状化を心配したほうがいいですよ。
この辺は昔沼地でしたから。
それで真っ先に私は選択肢から外しました。
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867
匿名さん
860さん、
858です。
品川出てというのは関東の発想です。
下り電車をお考えください。名古屋から高速で来るリニアのことです。
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868
匿名さん
867、
手前の橋本駅に止まるでしょ?
どこまでも感覚でネガりたいのね。
てか私も地域自治体なんぞに配慮せずノンストップでぶっちぎらせたほうがよいとは思いますが小杉には無関係だね。
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869
匿名さん
品川ー武蔵小杉の距離を10km、リニアの加減速性能を2km/h/sとして、
小杉付近におけるリニアの最高運行速度は何km/hになるか?
こんなのまともな教育を受けてれば理系でなくともおおよその数字は暗算できるだろ
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870
匿名さん
>>869 正解示してみてください。「おおよその数字」でよいから。
できるかなー?? (^o^)
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871
匿名さん
あ、ギブですか?
およそ300km/hですよ
のぞみの最高速度と変わらないですね
ソニックブームの心配はなさそうだw
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872
匿名さん
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873
匿名さん
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874
匿名さん
868さん、
867です。
> 手前の橋本駅に止まるでしょ?
あまり知ったかぶりはしたくありませんが、橋本に止まるのは今で言うひかりです。のぞみ相当のリニアは名古屋から品川へノンストップです。その場合の速度は半端なものではありません。まだ大深度での高速衝撃波のトンネル効果については未知の臨海かもしれません。
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876
ご近所さん
875 あっ、ネガの正月休みが、終わった。。 が、去年と同じ蔑み方はもう飽きたので新しいネガ案を考えてみて。
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877
匿名さん
武蔵小杉って東京に住むということに、川崎に住むことにこだわりない人が住むとこです。
私は地方でだからやっぱり東京に住みたいです。
憧れますもん、東京に住むことに。
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878
匿名さん
そりゃそうです
武蔵小杉はもともと神奈川に地縁がある人が住むところですよ
そのへんを見誤ると不満噴出ってことになりますよ
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879
匿名さん
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881
匿名さん
タワマンって駅から4分と2分だと生理的感覚で全然違います。2分だと大体車寄せ玄関出たらすぐ駅って感じですが、4分だと結構歩く感じがあります。
7-8分ぐらいになるともはやタワマンに住む意味ない。
その意味で武蔵小杉で合格はエクラス、レジ、三井3本が合格だと思います。
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882
匿名さん
エントランスの車寄せ出たら駅前ロータリーってまさにリエトイーストだね。
やはりタワーマンションは立地がすべてですね、ゴテゴテと重装備しなくても魅力的。
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883
匿名さん
横須賀線ユーザーならリエトいいよね
庭あり下駄無しで環境がいい
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884
匿名さん
地方出身者は東京アドレスに執着するからね。
神奈川県民からすると滑稽なんだけど、そうなんですよね。
東横線からの東武と西武、湘南新宿ラインからの埼京線、横須賀線からの総武線の各沿線からの流入者だけで十分需要がありますからどうぞ地方の方は東京アドレスを買いあさって下さい。
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885
匿名さん
リエトの立地と環境は正直素晴らしい。
だが新築で買えないのでは、どうしようもない。
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