物件概要 | |
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所在地 | 群馬県高崎市東町4丁目46-1他(地番) |
交通 | 上越新幹線・長野新幹線・JR高崎線 ・JR湘南新宿ライン・JR上越線・JR吾妻線・JR両毛線 ・JR信越本線・JR八高線・上信電鉄上信線「高崎」駅徒歩4分 |
種別 | 新築マンション |
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¥1,100(税込) | ||||||||
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先日、
①アルファステイツ高崎駅東
②ヴィラーヌ高崎ステーシア
③レーベン高崎フレシア
の順で今売り出し中の3ヵ所の建築現場(立地)を見てきました。(レーベンだけはMRも見学)
どの物件も一長一短のところがあり、
立地だけに関して言えば個人的にはアルファステイツが一番いいと感じた。
アルファステイツはレーベンに較べると静かそうで、
まだ開発がこれからの東口のため、既存の建物による囲まれ感もなく、
現状ではどの部屋も日当たりが良さそう。
ただ占有面積は広目なのに3LDKまでで4LDKがない。
したがってひと部屋ひと部屋の面積は広く、収納スペースも広くとっている。(部屋数より広い部屋を希望する人向き)
ヴィラーヌは前面道路の交通量が多く、人によっては車の走行音が気になるように感じる。
レーベンは周りの建物からの囲まれ感があり、
日当たりが良い部屋はマンション西側半分の中層階より上に限定されそう。
また東側の部屋はすぐ隣にウエストパーク1000が壁のように建っているのが気になる。
日当たり、静かさの観点だけでいえばアルファステイツに軍配があがるが、
レーベンは買い物などの生活の利便性、機械式ながら100%の駐車場が確保されているところはいい。
(他の2物件はどちらも100%の駐車スペースはない)
レーベンは個人的には高崎駅西口徒歩5分とは言え、ちょっと価格が高いように感じるが、
駅近物件がここのところなかったこともあってか、アルファステイツ、レーベンとも売れ行き好調のようで、
営業さんの機嫌も心なしかいいように感じた。
太陽光発電に関してはレーベンとヴィラーヌはあるが、アルファステイツはない。
私としては物件価格は上がるもののこれからの時代太陽光発電は装備して欲しいと思う。
なお、ヴィラーヌは物件サイトや物件資料などに詳細な情報が殆ど出ていなのでMRに実際に行くしかなく、
現状では条件の比較が出来ない。
アルファステイツ、ヴィラーヌのMRに行かれた方、情報提供をお願いします。
群馬県では地価が安いため戸建住宅傾向が強く、まだまだマンションは少数派で書き込みも極めて少ない。
後悔を減らすマンション購入のため皆さん!もっと活発に情報交換をしましょう!!
これから高崎でマンションをお考えの方々への提案です。
私 生まれも育ちも高崎、現在、高崎市内 高崎駅より車で15分ほどの所に
住んでおります(一軒家 持ち家です)
数年前、老後の事を考え駅近マンションを購入しました、中古ですけど
高崎駅 徒歩3分以内、駐車場付きです。
現在は賃貸、お貸ししておりますが、ローンを払ってもお釣りが十分、
子供の大学、学費がまかなえております。
現在マンション御検討の方にお伝えしたい注意点があります。
まずは駅近(当たり前ですが)高崎駅 近くでなければ価値が
無いと思ったほうが良いと思います。
将来、住んでも、貸しても、いずれ手放すにしても、何が重要か
高崎でマンション生活をするならやはり駅近、
例えばマンションが古くなろうと、重要なのは立地だと思います。
建物は将来 建て替えできますが、立地 駅からの距離はかわりませんから
そこを重要視するべき、高崎は集合住宅に住まなくても広い土地付き一戸建てがたくさんあります。
そんな地域でマンションを選ぶ理由を考えれば、駅近 生活に便利 あとは駐車場です。
群馬県に住むなら、必ず車が必要、勿論 高崎もです。
重要視するべき、あと一つ気にして頂きたいのは、先にも書きました駐車場、車です。
私事ですが、マンション購入で必ずと思った事、駅近は当然、後は駐車場です
おそらく駐車場がなかったら購入はしておりません
東京にお住まいの方や、交通機関の整った所にお住まいの方は車利用の心配
をされているのかです。
高崎は街を出れば車がなければ生活できません
現実、ほとんどの家庭で車は夫婦で1台づつ当たり前、将来の事を考えると子供用の
駐車場も考える必要があるほどです。
建売業者さんのお話を聞くと土地選びで気をつけることの一つに車が最低2台
おけるスペースがとれるか?
勿論、大手建売業者さんは、この地域では、車が最低2台置けないと売れない
当然リサーチ済みです。
高崎でマンションをお探しでしたら一度 郊外へも行かれて、ご自分の目でここはどんな
地域か、生活に何が必要か?
確かめて、納得されての購入をお勧め致します。
使ううちに次第に慣れていくものなのでしょうが、
機械式は車に乗るまでの待ち時間がかかり、特に群馬の生活が長い人にはまだろっこしいい感じですね。
敷地内平置きが理想ですが・・・しかしながら駅近ではそれは無理な注文。
現在建設中の駅近物件を比較すると、
ヴィラーヌは39戸、平置き2台、機械式26台、計28台
アルファステイツは70戸、平置き6台、車いす用1台、カーシェアリング1台、機械式(自立式EV駐車場)32台、計40台
レーベンは70戸、平置き8台、車いす優先用1台、機械式61台、計70台
現在マンションにお住まいの方を含め、購入経験のある方や検討中の方など皆さんにお聞きしたいのですが、
群馬では車が無いと生活がなりたたない事は誰しもが感じるところです。
№8さんも書かれましたが今後の検討の参考のために
機械式、平置き、近隣の月極め等々との比較や問題点を書き込んでいただけないでしょうか。
NO8さんへの解答です
私が購入しておりますマンションは平置き敷地内です。
NO10さんへの解答です
すみませんこちらのマンションを含めこれから高崎でマンションを買われる方へ
購入後の生活や 往来 賃貸にしても手放すにしても少しでも優位な条件で買われたほうが
良いのではと思い書き込みいたしました。
ですが、どうも素直に受け止めて頂けないようで(非常に残念です)
賃料に関しましても全て事実です。
ですが、賃貸料に関しては疑問を持たれるのはごもっともだと思います。
私も、借りてが付くまでは半信半疑、いくら駅近とはいえ高崎で高額の賃料で借り手がいるか?
高崎そだちの私もそう思っておりました。
確かに高額賃料で借りて頂く物件は少ないと思います。
ただ、他の賃貸物件との大きな違いは駅近で敷地内、平置き駐車場付きです。(駐車場 含む)
賃借人が退去後の穴埋めが出来るのか?
これも ごもっともな質問です。
偏見や批判をする方もおられうかもしれませんが、お答えします。
もともと駅近のセカンドハウスも視野に入れての購入でした。
キャッシュで購入できる資金もありますが、
税金面や銀行とのお付き合いを考えローンで購入しました
おそらく 超低金利だと思います。
現状は、子供の大学が仕上がるまで借りて頂ければありがたい
そう思っております。
私の経験と、何より高崎でマンション購入を御検討されている方へ
後悔をしない為、(群馬県は都会の方にま理解できないような車 社会です)
のご参考、少しでも おちからになれたらと思いましたが、理解して頂けないようで残念です。
失礼 致します。
おっしゃる話の内容を理解しないという事ではありません。
あなたがこの掲示板に書かれた事は事実だと思います。
わざわざ嘘を書き込む意味は何もありませんから。
また投資的にマンション購入を考えている人へのアドバイスとして、
高崎駅駅近マンションの資産価値を示唆するお話は傾聴に値すると思います。
私、単純にこの掲示板が住まいとしてのマンション購入を考えている人の情報交換の場と考えていましたので、
『ちょっと観点が異なる』と思い書き込んだだけです。
マンション投資は№7さんのように資金に余裕のある方が、
リスクの無い範囲で行うならいいでしょうが、
あくまで個人的な見解ですが一般的な人は慎重にすべきかと思います。
10部屋、20部屋とマンションを所有するなら事情は変わりますが、
1部屋では入居率は100%か0%ですので返済資金に汲々とするような人では大きなリスクです。
一旦空いた部屋の入居者がいつ決まるかの保証もまったくありません。
↑№12です。
思い出しました。
賃貸に回す場合、空室になったマンションの賃料を保証するシステムを
『レーベン高崎フレシア』は利用可能だったかと思います。
(この話題もヴィラーヌさんの掲示板で書くのもちょっといかがかと思いますが)
このシステムを利用すれば空室時の賃料は確保できますね。
管理料、保証料の負担は当然それなりに必要になるでしょうし、
長期間の保証を望む場合、保証の契約更新時に保証賃料や保証期間の見直しなどの問題もも出てくるでしょう。
ただ条件のいい部屋でないと入居者確保はそう簡単ではないように思えますが、
皆さんはいかがお考えでしょうか?
本気で高崎駅近辺のマンションを考えていた人には、3棟同時販売中の
今の時期は、検討にはもってこいの時期ではあると思います。
ただ、「投資目的で買う」とか、「金持ち年寄りが余った金で買う」
ようなのではなく、「一家の住まいをそろそろ..」的な検討の人が、
ここでは多いと思うわけで、そういう意見が交わされればいいと思います。
「現金で買えたが銀行のつき合いを考えて」とかいう大金持ちの方が
羨ましい限りです。凄いですね(棒読み
で、本題ですが、賃貸に出した時の利回りは、どこのデベも「うまい話」
しかしません。
敢えてレーベンの家賃保証を例に出すならば、それで本当に儲かるなら、
レーベンの社員がこぞって購入しますよね、違いますか?
住宅ローン金利も、レーベンのチラシには「35年固定、約0.7%」で計算
した例が載っていましたが、国内どこを探しても、そんな金利はあり得ません。
上に出てきた大金持ちさんなんかは、きっと、頭金で相当額入れて、
余裕全開で購入しているでしょうから、そういう人はいいでしょう。
しかし、普通に物件価格の2割程度の頭金で買う人の場合、無理な話です。
このマンション、家族3人程度の住居用なら(なんとか)イイとは思いますが、
投資向けで買うとなると、月額15万強の家賃設定で、確実に回るかどうか、
「結果的に投資」ならまだしも、「最初から投資目的」となると、
今の段階で残っている部屋は、価格交渉が上手くいかない限り、まずいと
思いますよ。
(機械式のPだから、群馬県民は借りてくれないだろうなぁ)
機械式駐車場の費用負担はそれではすみませんね。
一定期間ごとの保守管理費用、故障時の修理費用、
さらに長期的に考えると場合によっては機械そのものの交換工事費用なども考えられますね。
それらの費用はマンションの性質上、利用していようがいまいが負担しなければならないわけですね。
それはそれ以外の設備のメンテナンス費用や修理費なども同じですね。
だから西口のレーベンのようにオール設備や機械式100%などを
喜んでばかりはいられない側面もあるということですね。
設備が多くあればあるだけこの先の住民の費用負担も増えるという事ですから、
設備が気に入って買ったはいいものの後で大きなつけが回ってくる事にもなりかねません。
「後々掛かってくる費用」には、購入時は目が向かないですもんね。
No.18,19さんの言われるような指摘を、きちんと踏まえないと、危険だと思います。
私も検討する中で、機械式Pについて調べてみたところ、都心部では「機械式P埋め戻し」も多いそうです。
新築分譲時に機械式Pで台数を稼いだものの、結局不便なので、みんな近隣の平置きPを借りてしまう。
結果、修繕積立費が赤字に転落してしまい、それならと、機械式を埋め戻して平置きにして、住民に借りてもらった方がいいということだそうです。
(都心だと車離れも進んでますし)
確か駅前のアパ(高島屋の前かな)では、大雨時に機械式Pの地下に入っていた車が冠水し、廃車になっています。もちろん自動車保険では出ませんから、相当揉めたそうです。
凍結して機械式Pが動かない時など、地下に入れている人は車が使えないので、仕方なくタクシーを使ってもらい、タクシー代は管理費や修繕積立費から捻出するケースもあるそうで、そういったリスクは、マンション購入時には気が回らないのが普通ですからね。
先日MR見てきました。とにかく駅から近いのが気に入り、陽当たりもよさそうで購入を検討しております。
駐車場は駅近マンションの宿命で、敷地内100%は期待しておりませんが、それでも39室に対して29台分(うち機械式26台)が敷地内に用意されているようで、また、当初からこの立地での平置き駐車は無理と考えておりましたので、問題ありません。
たしかに内装関係は、少々チープな印象が否めませんでしたが、全体的に明るめなカジュアルモダンのテイストに仕上げてやれば、それなりに軽快感が出ていいかもしれません。
あと、MRのサッシはシングルガラスになってましたが、(当然ながら?)実際はペアガラスが標準だそうです。
体育会系の人間なので、目の前にフィットネスクラブがあるのも気に入っており、本気で前向きに検討中なので、あばたもえくぼに見えるのかもしれませんが、まだ最後の踏ん切りがつきません。
先着順の駐車場はもう半分以上埋まってしまっており、あせる気持ちもありますが、ホントどうしたものでしょうかねぇ?
、
私、夫婦とも生まれも育ちも群馬で一戸建て育ちですが、主人が転勤族のため高崎駅近のマンション購入を検討すべくMRいくつか回りました。
MRはどこも売るために作られていますからそれを基準にはできませんが、やはり駅近、新築が私たちのような夫婦にとっては重要ですのでヴィラーヌ購入を決めました。
広さの割りに高価格な設定、機械式Pももちろん不安を感じました。
しかし、駅近くに住むすべての人間が車を毎日必要とするわけではないです。実際に主人は電車通勤、私も駅周辺で仕事をします。実家との行き来は高崎駅からバスで40分です。(バンバン通ってはいませんが…)
価格も、通勤時間の毎日の積み重ねを考えたら、時間をお金で買うようなものかと考えています。物が増えることも避けられますし(笑)
レーベンさん見にいきましたが、設備は良いかもしれないけど、使わなそうな共有スペース、駅から遠すぎ、混雑しすぎです…
高崎駅周辺はこれから再開発も進みますので、土地価格を考えると購入してよかったです。住むのが楽しみです!
わたしも契約しました。
人口減少と高齢化で人々が街に回帰。これからは駅近の時代かな~って感じで、しかも駅の利便性(価値)を考えたら、なんてたって高崎ターミナルでしょ!
こんなに駅近なのに隣接地に高い建物が無く陽当りがとても良くて、しかも北側群馬トヨタさんの方からから回り込めば、駅西のショッピングエリアや田町方面へも出易いですよね。これは同じ東口駅南エリアのポレスターさんやアルファステイツさんにもないアドバンテージ。
東三条通りの交通量が少し気にはなりますが、この立地を考えれば、まぁ仕方ないでしょう!
一応駐車場も確保しましたが、車を使うのは週いちか2日程度かなぁ。。
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<サンプル> タワー棟の予想平均坪単価は?
坪300万台14.9% 坪400万台前半44.8% 坪400万台後半23.9% 坪500万超16.4%67票SAMPLE
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