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当然だよな
[スレ作成日時]2013-07-20 10:37:55
当然だよな
[スレ作成日時]2013-07-20 10:37:55
一気に人気スレになったな
まあ、最強の単独路線は、東海道新幹線なわけだが。
玉電(世田谷線)は最小なれどて西武みたいに潰れない強さ。
深すぎる。
必死だなぁw
平均購入価格5千万円以上の供給戸数が多かった湾岸埋立地のタワーも現役世代の
引退後が心配だ。
湾岸埋め立て地タワーは低所得者が中古で購入するようになって老人とヤンキーの街になる。多摩ニューとかと同じ運命かと。
湾岸埋立地も駅に近いところは需要はあるでしょう。
有明とか晴海とかは微妙ですが。
山の手線は他と比べて、空いてるし直ぐ来る。
ちょくちょく、故障?点検?なんかでとまるのがちょっとな。
全体的には使いやすい。
待ち時間の少なさは大きなメリットですね。
駅近でも待ち時間が長いなら、遠いのとたいして変わらない。
終電が遅いのもよいですね。
30分に一本くらいでいいので夜中も運行して欲しい
首都圏だけでも、間引きでも、24時間運行はきついかね。
手線直結物件が最強じゃね!?
品川、大崎、日暮里ぐらいか…
金ある人は電車なんか乗らない
終了
それ、このスレと関係あるの?
このコミュニティってさ
ピンポイントで駒込憎しの奴がいるでしょ?
駒込のマンション購入で断られたか
駒込にマンション買った人が余程羨ましかったとか
いずれにしても駒込に余程因縁があるんでしょうね笑
かわいそうに
メトロこそが都心民の象徴だと勘違いしている、お上りさんの多いこと。
上京組が大学生活でこじらせた感じかな。
メトロ苦手さん達が釣れた
こちらも香ばしい初心者マークさんがご活躍され始めましたね。
いつか収入が増えましたら、両方使える場所に
ステップアップしてきて下さい。
若葉マークとメトロコンプレック
予算に応じて がんばるのがよいでしょう。