山手線が最強の路線である

>55
不思議と反発は感じない。感じるのは相手の知性の欠如に対する憐れみのみ。

そもそも品川ー渋谷ー赤羽間の山の手を走るからこの名前がついた。
日暮里・上野は昔しも今も圏外

わけがわからない長文がきた 笑

>>山手線に限らずJRの弱点は地上線のため東京メトロとのアクセスが悪い。

これに尽きるね。

そもそも現在の東京の街は、国が私鉄の山手線の内側への乗り入れを認めなかった為、各私鉄が山手線との結節点に独自の都心を作ろうとした事で、山手線沿線に独自の都心＝副都心が林立することになった。この経緯からも、単独路線でいえば山手線は最強だろう。

しかしながら、山手線沿線は上記理由から、新興繁華街が多く、銀座、日本橋など、昔の東京人にとっての繁華街を通っておらず、田舎者or上京人目線の沿線であり、最強とか言われると大きな違和感を覚えることも事実。



　

>68
国と言うより強盗慶太が堤に嫌がらせしたいだけだったからな、私鉄の都心乗り入れ禁止は
山の手の高級住宅街の大半は、今の西武の開発分譲だからね

山の手の住宅地を形成したのは、元々は華族や成功した実業家などで、堤が手がけたのは、相続などで維持できなくなった広大な敷地の細切れ分譲でしょうが。

>68

東武の浅草くらいか？江戸っ子御用達は

山手線が最強路線であることは、間違いない。

どういう目線で見るかだな。繁華街の規模という意味では山手線沿線は最強なのだろう。じゃあ住みたいかと言われると、全く住みたいとは思わない。

山手線沿線で住みたい街となると、内側に少し入った所になるが、そこは既にメトロ沿線。

74 もう頑張らなくてもいいんだよ。。

65はあまり東京に詳しくないようだが、都営三田線沿線に住んでる私は遠方に行くときも山手線に乗ることはない。
羽田だと三田で浅草線に乗り換えだし、東京駅は大手町から歩く。
成田に行くときだけだな。

>>63
上京者のコンプレックスだろうか。有楽町線最強と思っていたら痛いところ晒されてしまったようで。

山手線プラス地下鉄が便利でいいな。

東横線とか井の頭線は一定の雰囲気はあるし良い住宅地があるけれど渋谷にとにかく出ないとならない。
井の頭線は乗り入れなしで不便。東横線は、今や、川越とか和光市行きになっちゃって残念。

京浜東北線も実力ある。
山手線なくても、ケイトクとメトロで結構カバーできる。
ケイトク、真の実力派。

何が便利かなんて人によって全然違うのに「最強」とか
子供みたいなこと言ってるｗ

>>77
朝一からそれか。
目黒生まれで、有楽町沿線居住ではないのだが。
しょうもないが、もう一度、

「不思議と反発は感じない。感じるのは相手の知性の欠如に対する憐れみのみ」

なにが便利か人によって違う。だから最も汎用的な山手線が最強である。

一気に人気スレになったな