23区内の新築マンション価格動向（その67）

タワマンは10年住み替えが基本ですけど、皆さんは上手く回せてるんですか？

ウチは山手線内側中央線南側鉄板エリアの駅近
高級タワーなので、手放す気はありません。
悪しからず。

>>8990 匿名さん

台東区はあまり馴染みがないですが、それがゆえに興味ありますし、山手線直結のタワーというだけで住みたくなります。２０２５竣工だと少し先ですね。

>>8995 匿名さん

確かに。スミフ西松の物件を２つほど見ていますが、天カセありでもボイスラだったり、普通スラブでも天カセなかったり、何か一つコストカットされていて割高を感じました。しかもよく調べたら中野２丁目は航路の真下でした。

>>9002 匿名さん
財力が違うタワーは移り住む必要なさそうですね、羨ましいです。

>>8996 周辺住民さん

文京区は後楽公園もあって自然豊かなのはいいですよね。内側は地下鉄も乗り換え距離の短い駅と車両を把握して使いこなせれば、東西南北全てに利便性高そう。

そういえば３Ａ内側は高台エリアの坂はランボルギーニなど擦らずに登れるんですかね。

文京区は住めばわかりますが、メトロの計画路線からは外されたエリアだらけですので、鉄道を利用するにはかなり歩きますよ。
文京区では坂のある地域が敬遠されている理由の一つです。

文京区内には有楽町線、南北線、都営三田線、丸ノ内線が走ってて、駅まで10分以上歩かないと行けない場所はかなり限られます。
埋立地とは大違いなんですよ。

お洒落なセレブ感と高級住宅街の雰囲気の両面ある住宅街
＞麻布、赤坂、表参道、青山、広尾、代官山、代々木上原、六本木一丁目

古くからある伝統的住宅街
＞麹町、番町、御殿山、駒込

今一歩のところ
＞中目黒、恵比寿、日本橋

将来の暴落エリア、地震・津波・高潮・洪水警戒エリア、土壌汚染懸念エリア
＞湾岸地区

>>9006: 匿名さん　
> 文京区は後楽公園もあって自然豊かなのはいいですよね。

そうですね。普通のマンションでも植栽などに気を遣っている要素がよくわかります。

>>9008: 匿名さん　
> 文京区内には有楽町線、南北線、都営三田線、丸ノ内線が走ってて、

千代田線、大江戸線もありますね。

区のすぐ外にも駅が多いでます。おおむね東から順に、上野広小路、末広町、御茶ノ水、水道橋くらいは普通に徒歩圏です。上野、京成上野、御徒町、仲御徒町、神保町、九段下、飯田橋も十分歩けます。うちは本郷ですが、ここで挙げた駅すべて歩いたことが複数回あります。乗り換えるより歩いた方が早いケースが多々あります。

Wikipediaにわかりやすい図がありました。

文京区(東京都)区内と周辺の鉄道路線図
https://bit.ly/2wCXm9Q

都心（東京駅付近）と郊外（あるいは山手線ターミナル）を結ぶ路線が放射状に延びていて、それらが区を縦断している感じです。南東部は、そうした鉄道網が密になっているのがわかります。

>>9007 匿名さん

文京区でも駅から遠いところもあるのは確かだが、まるで区内の殆どが駅から遠いみたいな表現は文京区生まれとしては聞き捨てならん。自分が住んだ場所が遠かっただけでしょ。他の区に比べたらかなり優秀な方。JRの駅は無いけどなw

山手線内側でも文京区だけは車がないとまともに生活できへんは

バスはどこでも行けるように配備されてるよね

文京区(東京都)区内と周辺の鉄道路線図
https://bit.ly/2wCXm9Q
を見る限り、最も鉄道が疎なところは茗荷谷駅と白山駅の間ですが、グーグルマップで測ると道なりで1.9kmしか離れていません。中間地点から両駅へ1km弱であり、不動産的には徒歩12分程度と思われます。

仮に「都電は使い物にならない」という前提であれば、護国寺駅とメトロ早稲田駅の中間地点も鉄道空白自体になりますが、それでも2.3kmしか離れていません。ただし、この辺、都バスの白61系統など、ほかに便利な公共交通があります。

文京区の公共交通は十分、便利な気がします。

ウチは8000万円後半が中心のマンションなんだが、住人は30才代、専業主婦、幼児1人の家庭が多い。みんなカネ持ってるな〜

嬉々として城西の水没や羽田新航路ネタをリツイートする湾岸クラスタ

>>9009 匿名さん
平成2年分譲の南千住のアクロシティって分譲時からどのくらい下がってるのかな？

>>9016 匿名さん
世帯構成的にもそれくらいなら年収1800くらいあれば買えるでしょう。都心にはゴロゴロおります。

うちは年収600万で7000万のマンションを購入。10年完済予定。まぁ金はあるんだけど、年収高い人が羨ましい。やっぱりそのクラスになると仕事量より質で稼いでるんでしょ？