デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》

>>847
　なにしろ佐倉市は千葉県内で極寒の市と言われてますから・・・今週末も千葉市では最低気温が1度になっているけど、佐倉市は氷点下４度か５度とかアホみたいに寒くなる。冗談抜きで宇都宮や前橋より寒いよ

大雪地帯ですか？

雪は船橋もここも関係ないよ。
雨雲、雪雲がどこにかかるかなんだから。
大雨で駅が水没する津田沼、船橋、北総線は通勤通学に困る。

昨年の場合ですが…佐倉は雪の結晶が綿っぽく雪一つダマになって大きいかんじ。千葉市、習志野市辺りの雪はサラサラ粉っぽく粒が小さいかんじかな。

ここが雪降る時は都内でも降ってて
ニュースで大騒ぎになってるでしょ
千葉県内だと佐倉市だけ降りますじゃないよね？

降雪量は変わらない。雪質が違うだけです。でっかい粒がハラハラ、ヒラヒラ降る感じです。以前、通勤中に何処から雪質が変わるか見ていました。その時だけかもしれませんが、長作～犢橋の16号付近で粉質が変わっていました。

京成線が仮に縮小を検討したとするならば、区間短いくロータリーが確保出来なかった「大久保」や駅力無く主要施設が無い「大和田」「志津」「大佐倉」辺りは正直言えば閉鎖したい駅でしょうね。

先日、ルーフバルコニーを見学しましたが、
やはり日当たりが良いと、寒さも緩和されますね。

家具も新しいので、志津の新築に住むなら、
ここしかないか。

ちなみに、勝田台には、新築マンションがないですね。

>>855　
　さすがに志津駅を廃駅にすることは無いだろうけど、近い将来に志津駅は無人駅になる可能性は高い。すでに新京成の駅では無人化されている駅があるので、京成本線もこれから将来主要駅以外は無人化されていくことでしょう。
　さらに、日中時間帯（１０～１５時）にうすい駅始発の普通電車が削減されて大和田始発になる可能性が高いです。すなわち、日中時間帯の志津駅は現在の10分に1本から20分に1本程度に減便される可能性が近い将来ありそうです。

そうなんですよね。この駅存在感が薄い。勝田台は東葉と接続、ユーカリが丘が山万が接続の提供している、臼井はニュータウンが巨大化して世帯数が多い、佐倉は市役所と歴博を構えている…志津は決定打や取り柄がないんです。いずれ「隣の勝田台やユーカリを使って下さいよ」って雰囲気ですね

あっ、よく考えたら主要施設あったかも…「志津霊園」

なんでユーカリが丘を選ばなかったの？

志津のイメージ＝パラッツォ

居酒屋とパチンコ屋ですな♪

千葉県と聞くとどうしても房総半島の先端の方のイメージが強くて
関東の中でも暖かい地域だと思い込んでいましたが北の方は寒いのですね。
東京都も神奈川県も場所によってぜんぜん気温が違うこともあるから
当然といえば当然なのでしょうけど。
このマンションには床暖房ありますか？
窓は二重窓？
冬は暖房費かかりそうですね。

日中は 日差しが入るので 暖房は何もつけてません
朝晩だけ少し冷えますが

水道代高いですよ。佐倉市。同じ様に使っていて

佐倉市→月￥15000～18000
千葉市→2ヶ月￥7500～8000
習志野市→￥3800～5800(下水道の月は高い)
八千代市→2ヶ月￥7800～9000くらいだったかな

佐倉市で安かったのは月極め駐車場くらい(笑)食料品や日用品は店舗によりけり。マルエツやリブレ京成はやや高め。OKは殺伐でがさつな感じがしてあまり利用しませんでした。佐倉駅に近いのベイシアやカインズは安かったです。

>>866
　志津からJR佐倉は、すごい遠い。それならば八千代の村上にあるフルルガーデン＆ヨーカドーに行ったほうが遥かにマシ。JR佐倉あたりだと、本当の田舎の佐倉を実感できるｗ

佐倉市にきて何が安かったか？って話でしょ？
田舎とか遠い近いでなくてさ