＜段原←エリア限定→東雲＞新築分譲マンション検討スレッド

段原は郊外ではありませんが、車がないと動けなくないですよね？
毎日タクシーで通勤するわけにもいかにいし。

駅に近い事がマンションに住む最大のメリット？

・・・初めて聞いた。

マンションは駅に近いところなどに狭い土地に建てて多くの戸数が見込め、それにより一戸あたりの価格を下げれるのがメリットじゃないですかね。
戸建だと無理ですが、マンションなら、という感じです。

＞都心回帰論はもう古いです。
＞第一、広島という地方都市で論ずるのにはムリがあります。

都心回帰は地方都市から始まっていると思いますが・・・。

>>134
交通手段がバスのみ＝衰退？
意味が全く分からない。
ＪＲ沿線沿いの方が良いなら、瀬野駅近辺や五日市駅近辺＞段原　なのか？

ソレイユがある府中（近くにはバスしかないし、広島駅まで慢性渋滞。 天神川駅までも結構歩く。）や、１５分に１本しか市電が来ない比治山線沿いの皆実町（しかも１５分は乗らないと広島駅まで着かない）も衰退か？

坂だらけの広島において、平地で道も広くて、駅にも市内ど真ん中にも１５分圏内の段原が衰退する頃には、広島の９割が衰退してるだろ。

もっと理論的に否定しないと、納得できんな。

まあ、横川や白島と段原がどっちが良いと思うかは、好みとしか言えないと思うが。

>>144さま
私も同じ意見です。
ですが、ほっときましょう。
論理的に反論すればするほど、稚拙な主観でしか主張できていないのは、既に誰の目から見ても明白ですから。
本人を除いてですが。

いちいち常識を教えてあげるような親切は止めましょうよ。
大体ネタ自体がスレチですから。

>>146
自転車か原付バイク

段原から市内に出るには、自転車が一番確実かもしれん。
ずっと平地だし、市内までずっと舗装された道だから、ストレスなく行ける。

そんなの自分で考えろや!

余談ですが・・・、広島市内って暴走自転車多過ぎ！

>>148
八丁堀近辺の職場だが、牛田とか段原とか横川とか、チャリで１５分以内の住所の奴は、
ほとんどチャリ通だぞ？
金もかからんし、運動にもなる。

>>152
だったら仕事行くな。
ＪＲだって市電やバスだって、満員でキュウキュウなのは十分嫌だろ。
痴漢冤罪の可能性もあるし。
かといって、タクシー通勤できる財力もないくせに。


結局こいつらは、段原にケチつけたいだけだろ。
土地の坪単価が、利便性（→人気）の全てを示してる。

立地的には、今まで一等地になれなかったのが不思議なぐらいだし。
ま、２０数年前の再開発前は、汚い街だったからな・・・

坪120〜130万ですよ

坪130万って安いね。

安いんですか？広島の坪単価がよく解らないのですが…中区はおいくらくらいですか？

中区は200万以上ですね。

広島の平均地価

http://www.tochi-d.com/hiroshima/

土地の坪単価のハナシですが何か？

＞166
すまん書き間違い
地価→坪単価

販売中住戸をベースに中部屋でザックリ坪単価の概算を出すと、

広島駅前のザ・パークハウス「160万前後」
段原のサーパス「140万前後」
京橋のシティトリエ「160万前後」
祇園のザ・パークハウス「120万前後」
こころのヴェルディ「100万前後」
井口のライオンズ「145万前後」
高須のサーパス「145万前後」
平和大通りのパークホームズ「160万前後」
平和公園のザ・パークハウス「160万前後」

続き

井口のフローレンス「115万前後」
安東のヴェルディ「100万前後」
五日市のミサワホーム「105万前後」
中筋のディアメゾン「120万前後」
五日市のポレスター「120万前後」
仁保のラルステージ「120万前後」

平均坪単価は、上の坪単価にプラス10万～15万ぐらいですがね。

土地のみの坪単価が１００万ならメチャ高いけど、
マンションの坪単価が１００万なら、かなり安い。

マンションの坪単価で150万切るところはやはり微妙なところが多いよね。

同じ大手デベロッパーのマンションでも、
都内のモデルで聞いたら
「平均坪単価は470万です」
とか言われて何かの間違いでは？とか思ったわ。

田舎で都内のハナシして調子にのるのは、典型的な田舎者の象徴ですよ。
以後気をつけましょう。

結局、このエリア一番人気はサーパス段原ということで宜しいかな。

よくわかんないけどデザインとプランはセントエクシアとコンツェルトパーク
のどっちかなんじゃないかな。

デザインとプランこそサーパスが一番ですね。
売れてることがその証拠。
セントエクシアとコンツェルトパークは、完成してから値引きしてもらわないと。
今買ったら大損ですね。

サーパス推しの気持ち悪いやつが一人湧いてるな。

サーパス推しじゃなくてサーパスネタで相手にしてもらいたいいつもの寂しがり屋さんだから
そっとスルーしてあげてね。

コンツェルトって、何かハウスバーンフリートと似てるなぁ・・・
と思ってたら、設計者が同じ人だった。
どうりで似てるわけだ。

誰しも買った物件が一番だと言ってもらいたい。
特に購入後の不安感(これで良かったのか)が生じた場合は
顕著に誰かに後押ししてもらいたい、それが最高だ、と
言ってもらいたい気分になります。
つまちそういうことだと思います。

ただ、その際に「あそこはダメだ」「あれは買ったら大損」と
自分に言い聞かせるように他物件をこき下ろすのは、人間の小ささ
を表すと同時に、内心大きな迷いを抱えていることが多いのです。

コンツェルトって、何かハウスバーンフリートと似てるなぁ・・・
と思ってたら、設計者が同じ人だった。
どうりで似てるわけだ。

このエリアでデザイン・間取りプラン・価格・設備仕様でバランスが取れているのは、段原はサーパスで、東雲はヴェルディ参番館ってところでしょうか。

どこも一長一短で決め手がないのです。
なので個人の優先順位によるのではないでしょうか？

どこもー長ー短って、サーパス以外の物件で、ー長ってのが見当たらないですね。

年明け後もまだまだこのエリアに物件が出てくるね。

マリモの他にはどこが出ますか?

＞このエリアでデザイン・間取りプラン・価格・設備仕様でバランスが取れているのは、段原はサーパスで、東雲はヴェルディ参番館ってところでしょうか。

東雲はヴェルディⅢ、アイステージの価格が解らないんで何とも言えないが、段原エリアはサーパスの一人勝ちですね。

確かに。勝ってるんならもう完売してるでしょ。他で段原で完売してる物件結構あるよね？

ないない。

モデル行ったらサーパスはあと10戸切ってたぞ。
間抜けども

＞191
どこですか？

このエリアではサーパスのことばかりが取り上げられていますが
その他の物件でお勧めや批判はありませんか？

＞196
具体的に部件名を上げてその根拠をお願いします

部件名→物件名

＞199
何さまでもなく段原エリアで物件を検討しているものです。
サーパス以外の物件の情報が乏しく、売れてるとか売れてないではなく
具体的に検討されている方の意見が聞きたかっただけです。

＞200
助言ありがとうございます

単純にこのエリアの物件で、カッコいいのはどの物件だと思いますか？

一番良心的なのはヴェルディのようですね。

205さんよく調べましたね

セントエクシアの管理費３６００円って、総戸数から考えて安すぎないの？

物件によってどうしてこんなに管理費や修繕積立て金が大きく違ってくるのでしょうか?
建物に拠るのか、管理会社に拠って違うのか、または事業主の影響なのか。

どなたか詳しい人、教えて下さい。

ヴェルディ修繕費は販売の為にワザと安くしてるとしか思えん額だな
で、何年か後に大幅値上げでしょ

修繕積立金は、どこでも値上げが前提なのが普通だから最初少しでも安い方が得。
管理費は、マンションの価値を永く守る為にあるので、管理費が安過ぎるとマンション自体の質が堕ちる。

高い管理費と安い修繕積立金のヴェルディが、一番信用できます。

修繕積立金は最初安過ぎて後で急激に値上げして
いくパターンだと、中古売買の時期によっては
高過ぎ修繕積立金に客がドン引きして売りにくいぞ。

必要な修繕費はマンションの規模や設備で決まるのだから
最初安い方が得と言うのは理解出来んな

じや、どこのマンションなら大丈夫なの?

三井、住友、三菱、野村。

>>216
その理由を具体的に説明出来ますか?

このエリアにそれらのマンション出るのですか?
それとも只のスレチですか?

確かパークホームズが大洲にできますよ〜大手でも管理が悪い所があると聞きますが…

>大手は良い立地にしか建て ないから。
ハイ。嘘ですね。

大洲は段原←→東雲エリアではありませんよ。

私も聞きました。大手で高いだけで全然よくないと。

車ならTOYOTAかも、広島の経済発展考えたらマツダ。
その感覚で、広島の不動産屋さんの不動産を買った方がいいような気がします。

このエリアの物件は、全部広島の不動産業者ですよね。

サーパス（穴吹）って広島なんだ・・・

素人でも判るｗｗ

信和不動産は、全国区じゃなかったんですね。

管理のことが色々ありますが、
売主が地場でも、管理会社が大手なら問題無いですよね。

コミュニティ・ワンは、大手ですか?

合人社は広島発の全国大手ですよね。

合人社だけは避けたいものです。

車ならトヨタって感覚がすでに終わってる

スレ趣旨に戻りましょう。
まだまだこのエリアに出るそうですが、どなたか情報掴んでますか?