土日は運転ヘタクソが多くて危険。女の講習時間を長くしろ

夫が下手くそです。マイペースで信号無視なんか普通にします。長距離のたび喧嘩になりストレスMAXです。心臓に悪い為助手席では目を閉じてます。何度死ぬ思いしたか…男性はプライドでしょうか？指摘を素直に受け入れないですね。自分専用車が欲しい。

母ちゃんの運転はワンテンポブレーキが遅い。助手席で空ブレーキ踏み過ぎて脚がツルぜ。

今時のハイブリット車のやつも本当にダメだよね。

ヘタな奴が選ぶ車だと思う。

女は基本的に車にむいてないよ。

なんで48消されたん？

定年後らしいおじさんもへただよ！そんでプリウスだと最悪。お金は持ってるんだね。
赤信号で止まった時、やたら車間距離あけて止まっといて、信号に関係なくジリジリ前につめるのは間違いなく女だ。
自分も女だけど、「最初に見極めとけ！」っていつもイラつきます。

男性サンデードライバーで車のナンバーが１１８８は、下手。

何が良いパパだ！

狭い道、離合出来ないなら、でかい道だけ通れ！

都内だと車必要ないですね～。JRや地下鉄でたいていの場所はいけるし、都バスの本数も多い。大型家電の買い物も店に配達依頼すればいいし。　

地方に住んでる貧乏人は大変ですねｗ

平日ドライバーは自分勝手運転。
速度超過！黄色は進め！は当たり前・・
平日周り全体がル―ルを無視した文化を作るもんだから
派手に事故を起して周りに迷惑をかける傾向。

単純な件数のみが高い事をもって男性が危険であると結論付けする事はできない。
観測される件数はたとえ潜在的に男女同一の事故発生率であったとしても
男女のドライバー比率（人数）、走行の機会（走行距離、トラックなど職業上の運転の機会、デートの時はほとんど男性が運転）、高速・下道走行割合などさまざまな要素が影響し現実の事故件数として観察される。

単純に走行距離が２倍もある運転者は事故の可能性が上昇するであろう事は、理解できますね。男性がドラバー人口・走行機会が高いのならば事故件数として高く観測されやすくなるのは自然でしょう。


男女の事故リスクを計る為には例えば同一走行距離相当とし事故率を導く必要があるでしょう。

幅寄せか下手くそか、微妙な件

女を差別するわけじゃないけど、あまりにもひどい運転に何回も遭遇した。
あっちが一時停止すべきところをノーブレーキで突っ込んできて、急ブレーキ停止したこっちを逆に睨みつける。これじゃー、煽りたくなるってもんだ。女の免許認定は甘いんじゃないの？

最近は高齢者が危険！

信号無視、最後の１台は８割くらいの確率で女・・

道の真ん中で停まる人、多し
信号機もないのに何故、停まるのか

あとベンツのおばさん
全く後ろが見えてない
こないだなんねサイドミラーたたんだまま走ってたイコール前しか見てないし
道もわからない感じでフラフラ運転
上手い方なら後ろ走ってるときの感覚わかりますよね？

土日休みの馬鹿どもが?！

今日下手くそな運転のやつに轢かれそうになって、腹が立った

ごくたまに上手い女性ドライバー見かけます

が、全体的にかなりひどいのは確か…
特に合流が苦手なのか、あり得ん車間で入ってくる女さん多数…(ぶつかる寸前or止まる)
別にレーシングドライバーになれとは言ってない。流れに合わせたスムーズな運転を求めてるんだわ…

スーパーで、当て逃げしてるのって、オバサン

夜にこっちが優先なのに車すれ違う際にギリギリまで道譲らずでかい車で通せんぼ
お前もう軽自動車とかじゃなくて原付きかあるけよ空間認識障害者
男よりも劣ってるやつ多いんだから免許取得厳しくしなよ考えたらずの脳無し女多すぎる