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匿名さん [更新日時] 2025-01-28 02:24:58
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 7327 匿名さん 2017/05/29 16:49:41

    >>7311
    混雑度は企業数の少なさと見事にリンクしてるね。
    新宿はまずビジネス街としての没落ぶりを何とかすべき。

    1. 混雑度は企業数の少なさと見事にリンクして...
  2. 7328 匿名さん 2017/05/29 16:57:33

    その図は、どこから持ってきたのかな。出典も注釈もないと何も語れないんだが。
    1部上場か、中小企業も含めてか、縦軸の単位が不明だからそれも判断できん。
    貼るなら説明してほしいね。

    また、区単位で語ると、新宿区には神楽坂のような名所や、落合のような住宅地や、
    らいろいろな顔があるわけでね。
    千代田,中央,港が会社は多いに決まっているが、港区の会社数が多いのは
    品川というよりヒルズやミッドタウンの中に入ってたり内陸のほうだし。
    駅から半径1キロの企業数のデータとかないの?
    山手線の駅力スレなんだからさ、ふさわしいデータを見つける努力しようよ。
    品川さん。

    やりなおし!

  3. 7329 匿名さん 2017/05/29 16:59:30

    >駅から半径1キロの企業数のデータとかないの?
    泣けてくる(笑)

  4. 7330 匿名さん 2017/05/29 16:59:41

    お、下の方に一部上場とは書いてあった。

    しかしそのグラフが山手線品川駅とどんな関係があるか説明してほしい。
    朝までの宿題ね。

  5. 7331 匿名さん 2017/05/29 17:00:12

    プールは、高齢化と共にお荷物になるだけ。
    港南4丁目に団地を作るときの一つの目玉だったんだろうね。
    完売まで8年かかったんだっけ?
    売れる立地ならプールなんていらないよ。そういう場所にはコナミがあるし。
    品川にはコナミがない。

  6. 7332 匿名さん 2017/05/29 17:05:30

    >1部上場か、中小企業も含めてか、
    >貼るなら説明してほしいね。
    一部上場企業数って書いてあるだろ 字も読めないの?

    >縦軸の単位が不明だからそれも判断できん。
    単位が不明って(汗) 千社や万社だと思ってるのか?

    小学校からやりなおし!

  7. 7333 匿名さん 2017/05/29 21:24:28

    荒らすな

  8. 7334 匿名さん 2017/05/29 21:56:28

    新宿駅の方が品川駅より上場企業、一部上場企業は多い。何度も言ってるのにまだ繰り返すか。品キチやばいな。
    品川は東が海なんだから、内陸と対等になりたいなら、お台場まで埋め立てるくらいのことは最低して欲しいもんだ。

  9. 7335 匿名さん 2017/05/29 21:58:35

    付け加えると、新宿駅の上場企業数は品川駅の倍ね。

  10. 7336 匿名さん 2017/05/29 22:08:43

    新宿区として上場企業数がこんなに少ないんじゃ話にならん。
    混雑レーダーの淋しい状況も企業数の少なさの現われだ。

    1. 新宿区として上場企業数がこんなに少ないん...
  11. 7337 ツインパークス 2017/05/29 22:46:54

    企業の数なんてどうでもよくね。
    くだらない争い。

  12. 7338 匿名さん 2017/05/29 23:07:30

    >>7334 匿名さん
    時価総額だと、

    品川>>>>>>>>新宿

  13. 7339 匿名さん 2017/05/29 23:09:46

    >>7338 匿名さん
    昼休みにでも足し算してあげるよ。

  14. 7340 匿名さん 2017/05/29 23:12:16

    品川ネガ真夜中に連投して荒らしまくり。そろそろ削除依頼しましょう。

  15. 7341 匿名さん 2017/05/29 23:14:44

    >>7340 匿名さん

    駅力スレで区単位の表はりつけて堂々めぐりするのも全部削除ですね。

  16. 7342 匿名さん 2017/05/29 23:16:24

    相変わらずだね。
    毎日やってれば話は自然ループするが、それを深夜から日中まで一日中延々とよく続けられるものだ。

  17. 7343 匿名さん 2017/05/29 23:25:24

    品川人
    ここから勝手に転載したな?
    https://tokyo-calendar.jp/article/6739
     ↑の著作権についてhttps://tokyo-calendar.jp/notice_policy.ja.html

  18. 7344 匿名さん 2017/05/29 23:27:00

    しかもそのグラフ
    山手線スレ
    東京都23区都会ランキング
    ・東京サウスゲート計画<18>
    に転載してる。
    というかあちこちに出没するんだな。品川人。

  19. 7345 匿名さん 2017/05/29 23:28:16

    でも品川は通過駅でしかない

  20. 7346 匿名さん 2017/05/29 23:30:57

    新宿区で企業は西新宿に集中しているが、
    港区は田町もあるし内陸もあるし、品川駅はどうかというと港区の企業のほんの一部。

  21. 7347 匿名さん 2017/05/29 23:33:40

    >>7339 匿名さん
    ソニーが5兆円
    JR東海が4兆円
    大塚HDSが3兆円
    NTTデータが1兆7千億円



    計算しなくても分かる…

  22. 7348 匿名さん 2017/05/29 23:34:58

    印象論でしか語れないのが情弱の新宿クン。だから連戦連敗で、最後は捨て台詞に追い込まれる。

  23. 7349 匿名さん 2017/05/29 23:38:40

    >>7347 匿名さん

    大塚ホールディングスは登記上の本社は神田司町だけど。

  24. 7350 匿名さん 2017/05/29 23:41:32

    登記上の本社より、HQ機能がどこにあるかの実質論で語るのが普通。

  25. 7351 匿名さん 2017/05/29 23:42:52

    品川の自画自賛

  26. 7352 匿名さん 2017/05/29 23:43:37

    カネと再開発のことしか頭にないおかしな住民がいますね。デべ関係者じゃあるまいし。

  27. 7353 匿名さん 2017/05/29 23:45:28

    別に住んでいる場所についてその程度の知識を持つのは普通のことだよ、捨て台詞クン。

  28. 7354 新宿さんA 2017/05/29 23:46:08

    一斉削除で静かになるかと思いきや、ダメでしたか。

    会社の数を駅力の指標にしたいなら、区単位のグラフを持ち出すこと自体が
    ナンセンスですね。
    新宿駅は南半分が渋谷区。ルミネは新宿区だがタカシマヤは渋谷区
    ドコモビルは新宿駅の象徴的な存在だが渋谷区
    JR東日本の本社はサザンテラスにあるが渋谷区
    そういうのを勘案して駅を分析せずに、敢えて区単位に誘導したがるいやらしさが、
    品川の人が叩かれる原因ですよ。

  29. 7355 匿名さん 2017/05/29 23:46:50

    で、ディナーはチェーン店。

  30. 7356 匿名さん 2017/05/29 23:49:50

    >>7354 新宿さんAさん
    承認欲求が底無しなんだよ、あの住民は。乗り越えなきゃいけない劣等感が大きすぎるかわいそうな人。全部捨てゼリフ対応でいい。

  31. 7357 匿名さん 2017/05/29 23:52:36

    >>7354 新宿さんAさん

    DOCOMOは千代田区の企業だけれど何を言っているの?

  32. 7358 匿名さん 2017/05/29 23:52:38

    >>7313
    >>7317
    わかりやすく絵にすると、こういう感じですね。

    1. わかりやすく絵にすると、こういう感じです...
  33. 7359 新宿さんBさん 2017/05/29 23:54:20

    >>7356

    新宿も同じアナのムジナ。

  34. 7360 匿名さん 2017/05/29 23:55:35

    >>7358 匿名さん
    新橋についても語ってくださいよ。テレビの街頭インタビューで必ず取り上げられるところでしょ。

  35. 7361 匿名さん 2017/05/29 23:58:11

    区がどうのDOCOMOがどうのと見苦しい言い訳をしているが
    新宿であれ渋谷であれ企業拠点としての弱さはどうしようもない事実
    真実から目を背けてはダメだよ。

  36. 7362 マンコミュファンさん 2017/05/30 00:01:25

    >>7358

    新宿渋谷 撃沈!

  37. 7363 匿名さん 2017/05/30 00:12:00

    企業数だけでなく、オフィスの床面積でも都心3区と新宿渋谷豊島区では圧倒的な差が付いている。

    1. 企業数だけでなく、オフィスの床面積でも都...
  38. 7364 匿名さん 2017/05/30 00:20:16

    >>7354 新宿さんAさん

    JR東日本は渋谷区で残念でしたね。
    そういえばJR東海の本社は港南にあるようですよ。

  39. 7365 匿名さん 2017/05/30 00:20:58

    どこまでいっても品川は通過駅…

  40. 7366 新宿さんA 2017/05/30 00:27:17

    >>DOCOMOは千代田区の企業だけれど何を言っているの?

    一笑に付す。

    その駅にどれだけの人が通勤通学しているか、食事に来るか、それは無意味で、法人登記
    の場所でしか考えてはいけないのなら、なぜ混雑レーダーを持ち出した?
    品川推しでまともな人がこの変な品川の人を抑えてあげたらいいのに。

    >>JR東海が4兆円
    名古屋の本社の方が品川本社より数段規模が大きいよね?
    企業の資産とか連結決算の売上高とか、そんなもので駅力を測っているようではダメですね。
    池袋に西武HDが移転しますが西武鉄道本体は所沢のままなのでワンフロアで済むでしょうね。
    ソニーはグループで12万人以上だが、品川には何人いるんですかね。
    ソニー単体の社員数は1万人程のようですが。
    田町のNECスーパータワー1棟で6千人、新宿の都庁舎の職員数が1.6万人。
    その駅、その駅に、拠点的なビルがありますが、品川駅で一番の経済活動の拠点、
    人が多い場所はどのビルですかね?

  41. 7367 匿名さん 2017/05/30 00:29:41

    港区の上場企業に勤め
    港南に住む地方出身のエリートが
    週末は港南の有名チェーン店でお食事って感じで楽しそうな人生だ

  42. 7368 匿名さん 2017/05/30 00:36:02

    >>7366 新宿さんAさん

    ドコモは山王パークタワー半分埋めているよ
    溜池山王直結で新宿より規模大きいんじゃないかな?

  43. 7369 匿名さん 2017/05/30 00:42:24

    >>7366
    あれこれ御託並べても、結局のところ混雑レーダーで人がいないんじゃ話にもならない。
    平日日昼の人の多さは、すなわち企業で働いている人などの多さを現している。

    混雑度のビッグデータでも企業数でも事務所床面積でも全てのデータにおいて明確な結果が出ているのに、何を見苦しい言い訳をしているんだ?

  44. 7370 匿名さん 2017/05/30 00:45:17

    うちの最寄り駅は東京駅。

  45. 7371 マンコミュファンさん 2017/05/30 00:45:19

    新宿アキラメロンw

  46. 7372 匿名さん 2017/05/30 01:01:15

    どの駅にもそれぞれの人の思い入れがあって、どこが一番なんて決められないですよね。
    品川もすごいし、新宿もすごいです。
    みなさんの好きな駅の好きなところを語りませんか。
    私は原宿が好きです。代々木公園や明治神宮での朝のお散歩は気持ちがいいです。
    今の時期は緑がキラキラしています。表参道の欅もきれい。
    お休みの日はものすごく混雑しますが、それも活気があっていいなと思うし、
    若い人たちのファッションを見るのも楽しいです。
    日用品や食品のお買い物は不便でしたが、千駄ヶ谷にオーケーができて、
    まあまあ便利になりました。
    渋谷へも自転車ですぐです。

  47. 7373 新宿さんA 2017/05/30 01:11:07

    代々木公園周辺は、人が少ない平日は本当にいいですね。
    平日でも利用できるのは近くに住んでいる人が得られるメリット。
    代々木体育館の広場では、週末は屋台が出るイベントをよくやってますよね。
    この前、犬グッズのイベントに行きましたよ。

  48. 7374 匿名さん 2017/05/30 01:22:07

    おかしい。圧倒的に品川より新宿はあかい。品川は新宿より赤くなる時間を狙って張り付いていたようだが、無駄だったな。

    1. おかしい。圧倒的に品川より新宿はあかい。...
  49. 7375 匿名さん 2017/05/30 01:26:45

    >>7347 匿名さん
    JR東海は名古屋の会社じゃないのか?

  50. 7376 匿名さん 2017/05/30 01:27:18

    まあ、日によって多少の差はありますが、東京の東側の山手線東海道線
    つながったエリアが東京のビジネス中止地であるという点は揺ぎ無いでしょう。

    1. まあ、日によって多少の差はありますが、東...
  51. 7377 匿名さん 2017/05/30 01:28:50

    失礼 中心地ですね。

  52. 7378 匿名さん 2017/05/30 01:50:09

    >>7366 新宿さんAさん
    働いてたらいいんだったら品川駅横の特徴的な形のビルの持ち主と周辺のビル群にどこの企業が入っているのか調べてから書いたほうが恥かかなかったと思う(笑)

  53. 7379 匿名さん 2017/05/30 01:56:42

    DOCOの企業だろう~?

  54. 7380 匿名さん 2017/05/30 02:18:49

    品川の人、新宿の人も荒らすのはやめてください。他人の住んでる場所を批判したところで何も得るものなんかないでしょう。荒らすことが目的ならやめてください。

  55. 7381 ツインパークス 2017/05/30 02:35:47

    低レベルすぎ。

  56. 7382 匿名さん 2017/05/30 02:55:40

    >>7367 匿名さん
    港区の上場企業に勤め
    >港南に住む地方出身のエリートが
    >週末は港南の有名チェーン店でお食事って感じで楽しそうな人生だ

    飲むのは港南もあるだろうが、麻布とか銀座とか近くにいろいろあるんじゃね?

  57. 7383 匿名さん 2017/05/30 03:00:57

    新宿で飲むというより麻布銀座六本木で飲むという方がお洒落な感じ。新宿からだと港区中央区遠いよね。特に帰り飲んだ後、帰るのが。

  58. 7384 匿名さん 2017/05/30 03:07:35

    >>7376 匿名さん
    いやいや、新宿より品川が多いなんてありえないだろ。昼間の人口は品川4倍だよ。時間も分からないし、早朝のやつでも載せたんでしょうね。

  59. 7385 匿名さん 2017/05/30 03:09:06

    >>7350
    大塚の各種法人所在地は神田司町、常識。

  60. 7386 ツインパークス 2017/05/30 03:19:50

    >>7383 匿名さん
    新宿の人はそっちの方に行かないんじゃない?
    神楽坂とか飯田橋に行くイメージ。

  61. 7387 匿名さん 2017/05/30 03:29:03

    >>7347
    各種法人所在地
    NTTデータは江東区豊洲
    東海旅客鉄道は愛知県名古屋市

  62. 7388 匿名さん 2017/05/30 04:00:10

    >>7387 匿名さん
    東建託も品川じゃなかった?時価総額1兆3千億円。ソニーや大塚HDGS足すと3社だけで約10兆円。区の企業数並べる品川さんも変だが、新幹線や羽田空港へのアクセスは都内No.1の品川がビジネス拠点として新宿に大きく劣るという新宿さんも変。

  63. 7389 匿名さん 2017/05/30 04:44:47

    上場企業時価総額比較
    西新宿、新宿アドレス
    17兆3,400億
    高輪、港南アドレス
    17兆4,800億
    (JR東海はもちろん含まず、三菱重工は14,709億移転予定)

  64. 7390 匿名さん 2017/05/30 04:46:16

    >>7376
    図にすると一目瞭然ですね
    全てがつながってきます。
    例えば浜松町周辺だけでも貿易センタービル再開発や芝浦再開発、竹芝の再開発などの大規模プロジェクトが同時進行するのも納得できました。
    企業が巨額の投資をするからには高い収益を得られるとの裏付けがあって投資対象を決めているのですから。

  65. 7391 匿名さん 2017/05/30 04:52:09

    西新宿だけどころか新宿加えても負けてるじゃねえかw
    それに新宿区って上場企業は西新宿と新宿に集中してるけど
    港区は港南高輪だけじゃないからな


  66. 7392 匿名さん 2017/05/30 05:02:01

    >>7391 匿名さん
    港南だけじゃなく、高輪も加えているが。港南、西新宿の比較で、15兆、13.8兆くらい。三菱重工抜けたら逆転されちゃうね。港南はソニーのおかげだよ。現状では新宿が低かった。

  67. 7393 匿名さん 2017/05/30 05:03:15

    上場企業の本社機能も重要だけど
    公的部門も無視するわけにはいかない
    西新宿には都庁があるよね
    これはかなり強力なんじゃない?

  68. 7394 匿名さん 2017/05/30 05:04:03

    ちなみに日本のGDPの4割は公的部門だよ

  69. 7395 匿名さん 2017/05/30 05:15:57

    >>7393 匿名さん
    単に比較のひとつですから。
    鉄道の乗車人数だって比較のひとつ。
    ずらずらっっと見た者からすれば、新宿は小粒な会社が多くかった。港南は指摘通りソニーが強すぎた。

  70. 7396 匿名さん 2017/05/30 05:26:41

    >>7390 匿名さん
    つながるといいね。
    新橋と有楽町ですらつながってるって印象はないけどね。

  71. 7397 匿名さん 2017/05/30 05:53:14

    >>7396 匿名さん
    いくら道路で分断されてても、あの距離でつながらないわけがない。

  72. 7398 匿名さん 2017/05/30 05:56:40

    混雑レーダーで人少ないのバレちゃってるからね。

    ちなみに混雑ってスマホ保有者のデータを基にしてるから
    年齢別スマホ保有者率で補正すれば、現実にはもっと
    差が開いてるんじゃないの?

    渋谷新宿池袋は若者が多いのに対して大丸有や新橋品川
    なんかの大企業の中の人は年齢層も高めでしょ

  73. 7399 匿名さん 2017/05/30 06:22:55

    新宿真っ赤だぞw

    1. 新宿真っ赤だぞw
  74. 7400 匿名さん 2017/05/30 06:30:52

    >>7399
    豊洲がこんなに人多いとは知らなかった・・・

  75. 7401 匿名さん 2017/05/30 06:56:31

    東京駅周辺に比べると淋しいね
    皇居を取り囲むばかりの勢いに対して新宿は駅の周囲だけ
    新駅ができれば品川にも負けそう

  76. 7402 匿名さん 2017/05/30 07:01:41

    >>7401
    そんな事言ったら品川の駅外は港南口のビジネスエリアだけじゃない?

  77. 7403 匿名さん 2017/05/30 07:20:04

    品川の話題は飽きたのでやめてほしい

  78. 7404 ツインパークス 2017/05/30 07:23:15

    ここの人達は家の周りに人が集まってたら嬉しいの?
    自分の住んでる街にどれだけ人がたくさん来るかを争ってるんだよね?

  79. 7405 匿名さん 2017/05/30 07:23:22

    >>7399
    東京のセンターってやっぱり東側なんですね

  80. 7406 匿名さん 2017/05/30 07:23:46

    新宿VS品川のスレッドを創った方がいいかもですね

  81. 7407 匿名さん 2017/05/30 07:25:45

    池袋周辺は地味に再開発目白押しだったりする。居住環境が整った目白・大塚はこれから資産価値あがると信じて投資用マンション一部屋ずつ追加しました。

  82. 7408 匿名さん 2017/05/30 07:31:19

    >>7404 ツインパークスさん
    スレタイ読めよ

  83. 7409 匿名さん 2017/05/30 07:32:08

    >>7405 匿名さん
    西側私鉄沿線郊外民にはそれがわからんのですよ

  84. 7410 匿名さん 2017/05/30 07:35:27

    >>7409
    いやみんなわかってると思うよ
    大丸有エリアに勝ってるとか言ってる人いないじゃん

  85. 7411 検討板ユーザーさん 2017/05/30 07:38:02

    >>7404 ツインパークスさん
    そう単純な話でもないでしょうね
    駅力を語る上では、その街の将来性も大切だと思います。
    住環境だけでなくビジネス街としても、現状でどれだけの人間が集まり、今後の成長余地がどの程度あるのか
    駅や街の発展や資産価値をも左右する重要な要素だと思います。


  86. 7412 匿名さん 2017/05/30 08:03:38

    まああれだ
    品川は単独じゃ大したことないが羽田や新幹線、そしてリニアへのゲートウェイとしての将来性が買われ超巨大企業大丸有にM&Aされた3番手企業って感じかな
    品川単独トップじゃなくて巨大財閥の一員になり山手線東側を強化するために今後はますます投資が盛んとなり注目あびるというイメージだな
    サウスゲートってそういうことだろ

  87. 7413 ツインパークス 2017/05/30 08:14:05

    >>7411 検討板ユーザーさん
    なるほど。
    でも、いつまで経っても結論が出ない不毛な争いになってるような、、、。
    実際に話が堂々巡りになってると感じませんかね?

  88. 7414 匿名さん 2017/05/30 08:18:18

    まあ掃いて捨てるほど金があれば別だが借金して自分の年収の何倍もの不動産買うならヒトカネモノが集まる中心エリアに買いたいよね
    住んでよし、貸してよし、売ってよし
    人生のオプションが増える

    しかしどういうわけだが金が余ってる人はそういう不動産を買いますます資産を増やすが金ない人に限って資産性の低い不動産を買って人生のオプションが少なくなっちゃうのはどういうわけかな?

  89. 7415 匿名さん 2017/05/30 08:36:32

    ただね、会社の数とか日本の人口は有限なわけで、
    八重洲や麻布や虎ノ門にこれから200m級の巨大ビルが林立していくと、
    そのつながってるエリア?とかなんとか間で、人の奪い合いが始まるよ。
    品川に会社を構えるよりも集積度の高い大丸有に流れるってこと。
    水道局施設の上には重い構造物は建てられないし、食肉市場は動かないし。
    メトロが無いのはビジネスには不便だし。

    2027年に東京に高さ400m弱のバケモノみたいなオフィスが建つし、
    混雑レーダーがバリバリ光る箇所が、つながるどころか局所化されていくんじゃないか?
    駅遠はさびれて真っ暗になっていく。

  90. 7416 匿名さん 2017/05/30 08:56:49

    >>7415 匿名さん
    >駅遠はさびれて真っ暗になっていく。

    都心3区内でそれは無いっしょ。

  91. 7417 匿名さん 2017/05/30 09:01:40

    >>7415
    品川に住んで大丸有に通うのがトレンドになりますね

  92. 7418 匿名さん 2017/05/30 09:03:18

    >>7412 匿名さん
    >品川単独トップじゃなくて巨大財閥の一員になり山手線東側を強化するために今後はますます投資が盛んとなり注目あびるというイメージだな

    まあ、そゆことだよね。東京都も品川を大丸有に並ぶ新拠点にするとは言ってるが、大丸有に変わる新拠点にするとは言ってない。でも歴史的には新宿は中山道、中央線のスタート地点に対して品川は日本の背骨の東海道のスタート地点だという地の利は大きいね。羽田空港も近いし交通利便性で言えば超有利。

  93. 7419 匿名さん 2017/05/30 09:07:11

    どうでもいいけど人口密度が増えるとエアコンの排熱でいきぐるしい。東風に乗って熱気は熊谷に流れるんだがねえ。

  94. 7420 匿名さん 2017/05/30 09:13:26

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  95. 7421 匿名さん 2017/05/30 09:46:04

    >都心3区内でそれは無いっしょ。
    駅遠になにもなくなるわけではないが、駅歩10分以上の場所ではもう再開発されなくなって古い建物ばかりが目立ってくる。未来は、人は鉄道で横に動き、駅直結タワマンとオフィス内で縦に動く。

  96. 7422 匿名さん 2017/05/30 09:52:20

    海からは人は通勤してこないからね。東京駅から品川はJR1本で串刺しされた団子のつぶ。
    これでは人の取り合いになる。

    渋谷、新宿、池袋は、私鉄で各方面から人が集まる確固たるターミナル。拠点。

  97. 7423 匿名さん 2017/05/30 09:59:52

    >ただね、会社の数とか日本の人口は有限なわけで、
    >八重洲や麻布や虎ノ門にこれから200m級の巨大ビルが林立していくと、
    >そのつながってるエリア?とかなんとか間で、人の奪い合いが始まるよ。  
    まさにおっしゃる通りだと思いますが、現状で企業数も伸び悩み、どこともつながっていない新宿などから企業や人が奪われるのではないかという話だと思いますよ。
    八重洲や麻布や虎ノ門が開発されて企業が増えることは東京都の品川を結節点として東京の発展を牽引していくという狙い通りですから。

  98. 7424 匿名さん 2017/05/30 10:04:14

    南北線は品川まで延伸するだろう。
    麻布六本木赤坂永田町エリア~文京エリアまでカバーすることになる
    鉄板だろう
    もう串団子とは言わせないよ(^-^*)

  99. 7425 匿名さん 2017/05/30 10:05:52

    品きちお盛んやなぁ

  100. 7426 匿名さん 2017/05/30 10:10:05

    >>7422 匿名さん
    各方面から人が集まるという割には
    寒い青色の海に浮かんだ離島のような渋谷、新宿、池袋の
    混雑レーダーはどういうこと?
    通勤客の大半は大丸有や新橋なんかに流れてスルー
    されてるのが実態じゃないの

    それに個人経営でもなけりゃ、社員がどこから通勤してくるかなんて事情で会社の場所を決めないってば

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      マンション検討中さん2024-05-31 10:35:58
      >>518289 検討板ユーザーさん

      今、そこには有明ガーデンが建ってますよ。
      天王洲アイルと違ってショッピングやスパ、コンサートホールなどがあり1日過ごしても飽きません。
      嘘つく時点で負け認めてるようなものですよ。
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