東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-01-22 07:37:09
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 69801 匿名さん 2018/08/19 01:52:24

    >>69798 匿名さん

    道路に歩道ができましたよ。
    どう、すごいでしょ?

  2. 69802 匿名さん 2018/08/19 01:55:55

    >>69801

    こんな感じ?

     

    1. こんな感じ? 
  3. 69803 匿名さん 2018/08/19 01:56:56

    電線が地中化されて広い歩道があるとそれだけで綺麗に見える

  4. 69804 匿名さん 2018/08/19 02:01:15

    >港南4丁目は関係ないとか港南4丁目には再開発が無いとか言ってる人って、マジに言ってるとしたらバカですね。

    第2種住居地域のことを言ってるなら、西武プリンスも同じですよ。
    港南4さん、残念ですが、マジに言ってあなたのほうがアレでしたね。

  5. 69806 匿名さん 2018/08/19 02:11:02

    >>69792 匿名さん
    そうだ!麻布も青山も六本木も港区だ!港南も港区だ!港南4も港区だぁぁ

  6. 69807 匿名さん 2018/08/19 02:12:15

    >>69799 匿名さん
    早いです。素晴らしいと思います。私は20分かかりますね。

  7. 69808 匿名さん 2018/08/19 02:12:41

    >このスレッドで港南4丁目は関係ないとか港南4丁目には再開発が無いとか言ってる人って、マジに言ってるとしたらバカですね。港南3丁目には再開発が無い、高輪1丁目には再開発が無いと言ってるのと一緒。


    その通り。豊洲3にも再開発計画はないな。

  8. 69809 匿名さん 2018/08/19 02:13:24

    マジレスすると、港南4は大田区

  9. 69810 匿名さん 2018/08/19 02:14:34

    >>69802 匿名さん
    江東区みたい。

  10. 69811 匿名さん 2018/08/19 02:14:49

    >>69807

    20分かかると分かってて20分歩いた?普通自転車だろ?女の足でも
    20分もかからねーよ。嘘つくなよアホ。

  11. 69812 匿名さん 2018/08/19 02:14:58

    >>69783 匿名さん

    今年一番笑った W

  12. 69813 匿名さん 2018/08/19 02:15:50

    >>69799 匿名さん

    >シーズンテラスまで10分で歩きましたが何か?

    1 目的地はシーズンテラスの更にその先です。
    2 シーズンテラスまで10分じゃ着きません



  13. 69814 匿名さん 2018/08/19 02:18:11

    港南 (東京都港区)

    都道府県 東京都
    特別区 港区
    地区 芝浦港南地区
    面積計2.19km2 (0.8mi2)
    人口 20,766人
    ナンバープレート 品川

    港南(こうなん)は、東京都港区の町名。現行行政地名は港南一丁目から港南五丁目。芝浦港南地区総合支所管内に属する地域である。郵便番号は108-0075

  14. 69815 匿名さん 2018/08/19 02:19:28


    >2 シーズンテラスまで10分じゃ着きません


    信号に長時間ひっかからなければ11分で着きます。
     

    1.  信号に長時間ひっかからなければ11分で...
  15. 69816 匿名さん 2018/08/19 02:20:18

    時代が変わり経済のグローバル化が進んで、ドメスティックな市場だけで
    やっていける産業はもはやごくわずか。
    そういう意味で国際空港の果たす役割も大きくなっている。日本経済を
    浮揚させるためには日本がアジアの中心的役割を担う必要がある。
    しかし、このままでは中国とシンガポールにすべて持っていかれる。

    グローバルで活躍する企業のアジアの拠点、アジア地域本部を東京に誘致
    する。それがアジアヘッドクオーター構想。
    実際に日本に投資が集まるようになれば、莫大な経済効果をもたらす。

    品川などの再開発もそれを目指し、国は品川を日本の顔にふさわしい街に
    する。東京都は品川を大丸有に並ぶ東京の新拠点にする。

  16. 69817 匿名さん 2018/08/19 02:21:57

    2年後の新駅、6年後の新駅周辺街開き、9年後のリニア、品川駅前再開発、その後2030年代までの継続した再開発、そしてリニア大阪延伸・・
    さすが国大最大規模の再開発だけのことはある。
    20年後、30年後、品川の街はどうなってることやら。こりゃ、品川周辺に住んでなくても興味津々。

  17. 69818 匿名さん 2018/08/19 02:22:48

    品川エリア再開発の他地区の再開発との違いは大きく3つ。

    ○リニア中央新幹線新駅と山手線品川新駅という2つの新駅の誕生を伴っていること

    新駅や新路線は周辺の不動産価値に大きな好影響を与えるのは全国どこにおいても普遍的な認識であり新駅というだけで期待値が大きいが、開発し尽くされた感がある東京都心の同じエリアで同時に2つも新駅ができるのは非常に稀なこと。しかも、2つの新駅は東京の大動脈の山手線駅と日本の大動脈の東海道の首都東京のターミナル駅。他地域の再開発は巨大ではあるが新駅は伴わない。


    ○複数事業者が協力してゼロベースで面的な広がりがあるなまちづくりを行なうこと

    JRをはじめ京急、西武など、もともと駅周辺に広大な土地を保有していた鉄道事業者が、もともと未利用だった自社保有の土地や既利用地の既存施設を取り壊して、3事業者と国や東京都が連携して鉄道事業とシナジーを生む(鉄道利用客の大幅な増加が見込める)魅力ある新しいまちづくりのために駅と街を一括してゼロベースで再設計する行うこと。広大なエリアにゼロから新しい街ができるのは再開発前後の地域の変化が非常に大きくなる。他地域の再開発は実質的に既存ビルの老朽化に伴うブロック単位の建て替えであることが多い。


    ○官民一体となって、職、遊、住の3要素バランスが取れた再開発が行なわれること

    駅周辺の住宅エリアの整備や賃貸住宅等の大量の新規供給が計画に含まれており、すでに港南エリアの道路拡張や公園整備、電線地中化なども進められてきた。品川再開発はビジネス、商業に偏ることなく、職・遊・住バランスが取れた再開発をコンセプトとしている。他地域の再開発はビジネス、または商業中心で狭いブロック単位の点での再開発であることがほとんどであり、一部に住宅供給が含めれている事はあっても、道路基盤整備や公園などの生活施設の整備を含めて快適な居住機能を併せ持つ職住近接も意識した広範囲のまちづくりという概念は薄い。

  18. 69819 匿名さん 2018/08/19 02:23:54

    >>69816 匿名さん

    とりあえず、品川に住んでから言ってください

  19. 69820 匿名さん 2018/08/19 02:30:44


    芝浦のベイワード南側に32階建てのタワマン計画が出てベイワード住民による反対運動が起きているようです。芝浦二丁目のOCS跡地は細い路地を隔てただけのベイワードの真前。あそこに32階建のマンションが建てられるとなれば反対運動も起きると思う。でも、タワマンはこれだから街の中は駄目。海沿いとか公園沿いとかじゃないと、せっかくの景色がサヨウナラは普通にある。

  20. 69821 匿名さん 2018/08/19 02:32:31

    >>69819 匿名さん
    品川とは当然高輪側だけどね

  21. 69822 匿名さん 2018/08/19 02:39:04

    >>69821

    スミフは高輪は品川ではなく「高輪」

    港南を「品川」に分類しているようです

     

    1. スミフは高輪は品川ではなく「高輪」港南を...
  22. 69823 匿名さん 2018/08/19 02:40:23

    そして、品川をクリックするとこうなります。
     

    1. そして、品川をクリックするとこうなります...
  23. 69824 匿名さん 2018/08/19 02:42:19

    むしろ高輪のほうが品川駅徒歩圏じゃないマンションが多いしね。
    高輪は高輪で一つのブランド。
     

    1. むしろ高輪のほうが品川駅徒歩圏じゃないマ...
  24. 69825 匿名さん 2018/08/19 02:45:00

    >>69816 匿名さん

    だね。政府は品川を日本を代表する顔にふさわしい街にすると言い、東京都は品川を大丸有に並ぶ新拠点にすると言い、世界的な不動産投資顧問会社は品川はアジアのネクストコアマーケットだとして投資を推奨。
    汚染地帯に住むアホネガの付け入る隙は1ミリも無し。笑

  25. 69826 匿名さん 2018/08/19 02:51:28

    >>69825 匿名さん
    開発は高輪の話だけどね。

  26. 69827 匿名さん 2018/08/19 03:11:14

    悲しい むなしい 6年間


    子供は親離れ

    嫁は更年期

    親は施設入所

    自分は足腰弱り 視力落ち 憂鬱な初老



    あぁ…

    悲しい むなしい 6年間

  27. 69828 匿名さん 2018/08/19 03:11:20

    >>69815
    グーグルでWCTから品川シーズンテラスまで歩行距離みると1.4km 17分だから、多分信号入れると20分以上必要でしょ

  28. 69829 匿名さん 2018/08/19 03:15:23

    >>69828
    遠いから近くに見せようとしているんだろうが、現実を知ったほうが良いと思う。

  29. 69830 匿名さん 2018/08/19 03:22:18

    >バカですね。港南3丁目には再開発が無い、高輪1丁目には再開発が無いと言ってるのと一緒。住居指定地域なんだから再開発があるわけが無い。そこから徒歩で行ける場所に再開発があるということが大事。

    コーナンさん、頭ダイジョウブですか?
    第2種住居地域だったら、日本最大のツインタワマンが計画されてる初台も同じ。

  30. 69831 匿名さん 2018/08/19 03:23:37

    再開発地域や駅までデッキや地下道で接続してるということが大事。
    歩いて行けるという意味が、健脚なら徒歩圏、では評価としては無理なんだね。笑

  31. 69832 匿名さん 2018/08/19 03:44:47

    >>69825 匿名さん

    お前バカだろ

  32. 69833 匿名さん 2018/08/19 03:47:05

    >日本最大のツインタワマンが計画されてる初台


    2種住居のタワマン計画が再開発なんだったら、港南は再開発が無いんじゃなくて
    全域が再開発された街じゃん。頭ダイジョウブか?

  33. 69834 匿名さん 2018/08/19 03:50:48

    >>69827 匿名さん

    マンション間の格差は人生の縮図、ということですね・・・

  34. 69835 匿名さん 2018/08/19 03:52:18

    >>69828

    google先生は、徒歩時間を信号待ち時間を加味して算出してくれてるって知ってた?
    で17分ってなんでそういう嘘をつくかな?

     

    1. google先生は、徒歩時間を信号待ち時...
  35. 69836 匿名さん 2018/08/19 03:53:16

    >>69825

    東京から品川までのエリアが次世代の東京の中核エリアですね。どんどん東側偏重が進む。
    もともと西側私鉄沿線とそのターミナル駅はローカル拠点として発展してきましたが、
    東京から品川までのエリアはグローバル拠点ですからね。

  36. 69837 匿名さん 2018/08/19 03:56:42

    発表!東京都心で資産価値を高く維持している街12選!街情報を徹底解説!

    https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/



    どう考えても1つだけ浮いてるのは間違いないんだが、どうしてここまでフィーチャーされるのかは謎。
    住友不動産の根回し?とっくの昔に完売した物件にここまで入れ込むのはどういう力が働いているんだか?

  37. 69838 匿名さん 2018/08/19 03:58:28

    人気マンション「パークコート青山 ザ タワー」
    人気マンション「パークコート赤坂檜町ザ・タワー」
    人気マンション「元麻布ヒルズフォレストタワー」
    人気マンション「ザ・神宮前レジデンス」
    人気マンション「青山パークタワー」
    人気マンション「ワールドシティタワーズ」

  38. 69839 匿名さん 2018/08/19 03:58:57

    品川駅を超える将来性のある駅なんて存在しないからね。
    今や隣の区や県の物件まで品川駅へのアクセスを前面に押し出す時代

  39. 69840 匿名さん 2018/08/19 03:59:29

    >>69835 匿名さん

    17分ですよね。


    1. 17分ですよね。
  40. 69841 匿名さん 2018/08/19 04:03:31

    >>69830

    2種住居指定地域は法規制で再開発されるはずが無い。住居指定地域は緑や学校や公園などが
    充実すれば良いのだ。そこから徒歩で再開発エリアの商業施設などにアプローチできるのが
    最高の環境である。
     

    1. 2種住居指定地域は法規制で再開発されるは...
  41. 69842 匿名さん 2018/08/19 04:04:56

    >>69840

    シーズンテラスのなかで行ったりきたりしてないか??

     

    1. シーズンテラスのなかで行ったりきたりして...
  42. 69843 匿名さん 2018/08/19 04:07:03

    >>69835
    WCTから品川シーズンテラス 徒歩で検索するとこうなるよ

    1. WCTから品川シーズンテラス 徒歩で検索...
  43. 69844 匿名さん 2018/08/19 04:10:20

    シーズンテラスまでならマンション専用シャトルバスもあるよ。
    シェアサイクルという手もある。
    新駅エリアにも複数のシェアサイクルポートが作られるようですね。
    それ使えば新駅再開発エリアまで5分くらいでしょう。

    1. シーズンテラスまでならマンション専用シャ...
  44. 69845 匿名さん 2018/08/19 04:11:22

    >>69843

    何でシーズンテラス内でぐるぐる回ってるの?

  45. 69846 匿名さん 2018/08/19 04:12:24

    >>69844 匿名さん
    バス笑

  46. 69847 匿名さん 2018/08/19 04:13:43

    17分まじワロリーヌw
    うちから皇居までの距離やでw

  47. 69848 匿名さん 2018/08/19 04:13:51

    距離を縮めようと、スタート地点詐欺、シーズンテラスの入口も詐欺

  48. 69849 匿名さん 2018/08/19 04:14:15

    信号待ち加味しても13-14分くらいのようですね。

     

    1. 信号待ち加味しても13-14分くらいのよ...
  49. 69850 匿名さん 2018/08/19 04:16:12

    いいからWCTとシーズンテラスをちゃんと選んでみなって。
    17分になるからwwW

  50. 69851 匿名さん 2018/08/19 04:16:52

    >>69843

    シーズンテラス行き過ぎて戻ってビルに入ってから公園に一回出て。。。

  51. 69852 匿名さん 2018/08/19 04:17:23

    >69849
    ゴール地点が、Unnamed road、で草

  52. 69853 匿名さん 2018/08/19 04:18:38

    実測したら普通に歩いて13分でした。実際に歩いてみた住民が言うのだから間違いありません。
    ちなみにマルエツ前から品川駅港南口は11分です。

  53. 69854 匿名さん 2018/08/19 04:19:00

    >>69849 匿名さん
    そこから芝浦中央公園まで3分、さらに新駅の商業施設まで10分
    合計30分ってことですね。

  54. 69855 匿名さん 2018/08/19 04:20:05

    こんな歩き方してるのが草
     

    1. こんな歩き方してるのが草 
  55. 69856 匿名さん 2018/08/19 04:20:38

    >>69853 匿名さん

    年の割に随分と足速いんだな

  56. 69857 匿名さん 2018/08/19 04:22:36

    シーズンテラスの項目を加筆させて頂きました



    浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
    麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
    増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
    虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
    GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
    帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

    東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
    東京駅から神田駅まで、徒歩17分
    東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
    東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

    ーーーーーーー超えられない壁ーーーーーーー

    マルエツ港南4店からシーズンテラスまで、徒歩14分
    マルエツ港南4店から品川駅まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

    マルエツ港南4店から中央食肉市場まで、徒歩10分
    マルエツ港南4店から火力発電所まで、徒歩13分
    マルエツ港南4店から東京入国管理局まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から港清掃工場まで、徒歩11分

  57. 69858 匿名さん 2018/08/19 04:23:07

    >>69822 匿名さん

    「品川」より「高輪」にした方が高級感が全然違うからな

  58. 69859 匿名さん 2018/08/19 04:23:28

    >そこから芝浦中央公園まで3分、さらに新駅の商業施設まで10分

    芝浦中央公園のデッキ入り口まで3分は良いとして、そこから新駅商業施設まで10分?
    2-3分だろ。まあ、実際は歩かずにシェアサイクル使うだろうけどね。

     

    1. 芝浦中央公園のデッキ入り口まで3分は良い...
  59. 69860 匿名さん 2018/08/19 04:25:48

    品川の再開発はまだ全体の1/5弱が公表されただけ。これからさらにどんなことが
    発表になるのか楽しみだなあ。

    1. 品川の再開発はまだ全体の1/5弱が公表さ...
  60. 69861 匿名さん 2018/08/19 04:27:21

    >57385: 匿名さん  [2018-06-09 16:06:51]
    >新駅のシーズンテラス側への出口がない。というか歩道橋が2032年以降で未定。



    ↑ネガがこういうことを書いてくれるとどんどん逆になるから面白い。
    歩行デッキは2024年に完成。

  61. 69862 匿名さん 2018/08/19 04:28:16

    >>69860 匿名さん
    完成の頃にはヨボヨボ爺さんだぞ?

  62. 69863 匿名さん 2018/08/19 04:29:00

    >>69859 匿名さん
    17分+3分+3分=23分ってことでよい?

  63. 69864 匿名さん 2018/08/19 04:29:46

    シーズンテラスから新駅までのデッキは長さ240m、徒歩3分くらいの
    距離になりそうです。
    合計すると港南4から新駅まで徒歩でも20分くらいですね。
    ただ、そんな距離は実際はバスかシェアサイクルでしょうけど。

  64. 69865 匿名さん 2018/08/19 04:30:41

    >>69863

    14分+3分+3分=20分ってことでよい

  65. 69866 匿名さん 2018/08/19 04:31:33

    >>69864 匿名さん
    バス 笑、自転車 笑笑

  66. 69867 匿名さん 2018/08/19 04:34:00

    港南4ではないけど天王洲のバレーパーキングに高級車乗りつける人、多いね。
    寺田倉庫に何か高いものを預けてる人もいるんだろうけど。
    ボンドストリートのあたりは店が増えてお洒落な感じになってきた。

  67. 69868 匿名さん 2018/08/19 04:35:00

    朝焼け。新駅のビルが出来たら同じような景色が見えるんだろう。楽しみだ。

    1. 朝焼け。新駅のビルが出来たら同じような景...
  68. 69869 匿名さん 2018/08/19 04:39:14

    >57480: 匿名さん  [2018-06-10 09:47:20]
    >新駅の連絡通路は結局いつできるのでしょうか?いくら探しても完成予想図すらでてきません。


    ネガが言うと出てくる。ネガさまさまだな。笑

     

    1. ネガが言うと出てくる。ネガさまさまだな。...
  69. 69870 匿名さん 2018/08/19 04:40:42

    >>69867 匿名さん
    WCTからボンドストリートまで13分

  70. 69871 匿名さん 2018/08/19 04:41:45

    >>69869 匿名さん
    2024年に出来るかなぁ。

  71. 69872 匿名さん 2018/08/19 04:42:18

    駅力も最高だし言うことないね。

     

    1. 駅力も最高だし言うことないね。 
  72. 69873 匿名さん 2018/08/19 04:43:03

    >>69871

    出来るよ。

  73. 69874 匿名さん 2018/08/19 04:44:58

    新駅って暫定開業の2020年にはまだ駅の回りは工事中で何にもないので、港南側にデッキでも作らないと駅を使う人はほとんどゼロでしょう。高輪側も暫定デッキはかなり遠いようです。高輪側の入り口は品川駅に近いので品川駅を使うでしょうしね。

  74. 69875 匿名さん 2018/08/19 04:45:30

    加筆しました。
    しかし本物の都心は贅沢な距離感ですね。


    浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
    麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
    増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
    虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
    GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
    帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

    東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
    東京駅から神田駅まで、徒歩17分
    東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
    東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

    ーーーーーーー超えられない壁ーーーーーーー

    マルエツ港南4店からシーズンテラスまで、徒歩14分
    マルエツ港南4店から品川駅まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

    マルエツ港南4店から中央食肉市場まで、徒歩10分
    マルエツ港南4店から火力発電所まで、徒歩13分
    マルエツ港南4店から東京入国管理局まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から港清掃工場まで、徒歩11分
    マルエツ港南4店からコンクリート工場まで、徒歩11分

  75. 69876 匿名さん 2018/08/19 04:45:40

    ところで品川以外にどんどん開発があるって言ってたアホどこに逃亡したんだ?


    いつも口だけでなにも出せないアホネガちゃんw

  76. 69877 匿名さん 2018/08/19 04:46:21

    >>69873 匿名さん
    出来ないよ。

  77. 69878 匿名さん 2018/08/19 04:47:59

    WCTからボンドストリートまで13分


    すぐバレル嘘つかなくて良いよ。

     

    1. すぐバレル嘘つかなくて良いよ。 
  78. 69879 匿名さん 2018/08/19 04:49:27

    >>69876

    そりゃ、これと比べたらしょぼくて言い出せません。
     

    1. そりゃ、これと比べたらしょぼくて言い出せ...
  79. 69880 匿名さん 2018/08/19 04:51:24

    >>69878 匿名さん
    10分かかるとはね。どこに出るにも遠いね。

  80. 69881 匿名さん 2018/08/19 04:51:37

    有名物件って有利だよね。金払わなくてもいつまでも勝手に宣伝してくれる。


    最高レベルの共用部を持つ、東京のマンション10選をご紹介!
    6/9(土) 10:20配信
    http://www.toushin-1.jp/articles/-/6297


    ワールドシティタワーズ

    東京モノレール・天王洲アイル駅から徒歩4分、東京臨海高速鉄道・天王洲アイル駅から徒歩6分、JR山手線・品川駅から徒歩13分の地上42階建てタワーマンション。グッドデザイン賞受賞歴のある人気タワーマンションで、マンション購入を検討した人の中にはご存じの人も多いのではないでしょうか。

    共用設備としては、24時間利用可能のフィットネスを始め、20mプールやリラクゼーションルーム、多目的ホール、スカイラウンジ、ゲストルーム、カラオケルームなどがあり、非常に充実しています。さらに、24時間営業のスーパーや病院、金融機関、カフェ、認可保育園なども建物内に収容。住民専用の品川駅行きシャトルバスも運行されており、早朝は5~7分間隔と通勤にも便利です。

    1. 有名物件って有利だよね。金払わなくてもい...
  81. 69882 匿名さん 2018/08/19 04:53:33

    品川はオリンピックが終わって、みんなが燃え尽きたころからが本番というのが良いね。
    一気に品川に注目が集中しそうな予感がする。

  82. 69883 匿名さん 2018/08/19 04:54:12

    六本木のミッドタウン開業時は盛り上がったし、今でも話題だけど東京ミッドタウン日比谷は思ったほど盛り上がってない。二番煎じはやはり興味をひかないのだろう。品川新駅はビジネス機能のみの品川インターシティの二番煎じにならなければ良いが。

    逆に、あの新駅エリアが文化的な施設や遊びや買い物の要素が豊富な洒落た街になれば品川駅との相乗効果で東京を代表する街に変わるかもしれない。

    渋谷や新宿は昔に比べても最近はあまりお洒落という感じはしない街になってきてしまったから、品川や有楽町あたりがだんだんと若者にも人気の街に変わっていく可能性もあると思う。

  83. 69884 匿名さん 2018/08/19 04:55:18

    >>69880 匿名さん

    最も近いのが、食肉処理場で10分。
    続いて、ゴミ工場・コンクリート工場で11分、という結果でした。

    出発点をマンション前の道路上に設定すると、あと1~2分は縮むと思います。

  84. 69885 匿名さん 2018/08/19 04:55:43

    >>69860 匿名さん

    リニア始発駅の選定は、東京・品川・新横浜の3駅を候補に挙げつつも、
    品川有利を匂わせるというJR東海の作戦勝ちだったね。

    無論、全部自力だから、誰にも口を挟ませなかった事も大きいけど。

  85. 69886 匿名さん 2018/08/19 04:56:39

    >>69885

    品川駅のリニア工事(連続地中壁工法)がかなり進捗しているようだね。

  86. 69887 匿名さん 2018/08/19 04:57:36

    >>69881

    私も同意見です。他にはない差別化ポイントがたくさんあるマンションだと思います。
    そうでなければマスコミなどが何回も取材して取り上げるはずも無い

  87. 69888 匿名さん 2018/08/19 04:59:16

    >>69887 匿名さん

    WCTはこのスレでお馴染みの眺望、花火、平面駐車場、安い管理費、モノレールが近い、プール、桟橋、クロワッサン、エアコン付きシャトルバス、公園直結など、品川駅徒歩13分を打ち消す魅力。加えて、月25000円の駐車場、マンション内にスーパー、クリニック、カフェ、エステ。そしてなによりも安い。普通のタワーマンションと比べたら中古検討者にはめちゃ魅力的に写るだろう。

  88. 69889 匿名さん 2018/08/19 05:00:50

    品川が人気の理由は3つあると思う。1つ目は品川駅の便利さ。
    新幹線も停まるターミナル駅で羽田にも近いというのはビジネスに
    プライベートの旅行に何かと便利。もちろん、山手線が通って
    いるので都内主要エリアへの移動も乗り換え無し。

    2つ目は日常の買い物。これ以上都心に近づくと住んでる人自体が
    少なくなるのでスーパーなどが非常に少なく暮らしにくくなる。
    都心にはスーパーもマイバスケットみたいなプチ店舗しかなくなる。
    児童数が少ないので学校が遠かったり、子供が少ないので公園が
    近くになかったりする。クリーニングやクリニックなどの住民向け
    生活サービスも少ない。品川はそういう店舗が近隣に揃い
    生活利便性が高く、且つ都心にも近いギリギリのエリア。

    3つ目は再開発期待。新駅やリニア開業に向けて周辺には投資が
    集中してくる。生活利便性はさらに上がり、不動産価値にも好影響
    が出てくる可能性がある。少なくとも利便性が下がることはありえない。
    総合して、これからもマンション価格は値上がりするとは言わない
    までも長期にわたって維持されるだろう。安いうちに買った人は
    先見の明があったといえる。

  89. 69890 匿名さん 2018/08/19 05:01:24

    >>69888 匿名さん
    コスポリの方が中古高いよね。

  90. 69891 匿名さん 2018/08/19 05:02:31

    山手線駅に数分に賃貸で住んだことあるけど、いろんな店が集中しているにぎやかな場所に住んでも、いざ住んでみると人や車が多いのがウザイだけで、そのへんにある店もリーマン向けの飲み屋とかカラオケボックスとかデートや接待向けの高めの店とかで、普段使いできる安くて美味い店なんか一握り。
    実際、外食するときは気に入っている店は自分の家の近くじゃない店のほうが多いし、家電量販店なんか年に数回しか用事無いし、実際の生活には関係無いほとんど使わない店が多くて近所の店って意外と使わない。結局、駅からチョット離れた場所の方が賃貸でも家賃が安くて住みやすいのは確か。

  91. 69892 匿名さん 2018/08/19 05:04:09

    >>69890

    若干、WCTのほうが高いようです。

    1. 若干、WCTのほうが高いようです。
  92. 69893 匿名さん 2018/08/19 05:08:40

    資産価値の落ちないエリアに共通するのは利便性

    https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/

     

    1. 資産価値の落ちないエリアに共通するのは利...
  93. 69894 匿名さん 2018/08/19 05:14:31

    見やすいように、所要時間で並べてみました。


    中央食肉市場まで、徒歩10分
    港清掃工場まで、徒歩11分
    コンクリート工場まで、徒歩11分
    火力発電所まで、徒歩13分
    東京入国管理局まで、徒歩15分

     ~~~~~ 越えられない壁 ~~~~~

    シーズンテラスまで、徒歩15分
    品川駅まで、徒歩15分
    芝浦中央公園まで、徒歩22分

  94. 69895 匿名さん 2018/08/19 05:44:02

    >>69894
    天王洲に本日オープン。まあ、これでも食って落ち着け。

    1. 天王洲に本日オープン。まあ、これでも食っ...
  95. 69896 匿名さん 2018/08/19 05:52:20

    ん。何これ

  96. 69897 匿名さん 2018/08/19 06:47:29

    2年後の新駅、6年後の新駅周辺街開き、9年後のリニア、品川駅前再開発、その後2030年代までの継続した再開発、そしてリニア大阪延伸・さすが国大最大規模の再開発だけのことはある。 10年後、20年後、品川の街はどうなってることやら。こりゃ、品川周辺に住んでなくても興味津々。品川周辺の凄さは継続して開発が継続して続いていくという点にありますね。

    よく品川と他の地域の開発を較べる人がいますが、全く違うレベルのものであり較べ物にならないものです。
    品川の開発は単に老朽化したビルを建替えるといった”点の開発”などではなく、まったく新しい駅や街を作る”面の開発”そしてさらには、これからの半世紀の日本の高速移動の主役となるリニア新幹線により日本の主要地域を超高速で結び、日本の地図さえも造り変えることになる国土交通のイノベーションといったものが組み合わされ継続してゆくものとなります。

    まさに日本の将来を牽引する国家レベルのプロジェクトです。

  97. 69898 匿名さん 2018/08/19 07:04:21

    駅遠物件は関係ないけどね。

  98. 69899 匿名さん 2018/08/19 07:07:30

    >69898

    品川駅の再開発の好影響は品川シーサイド、大崎や五反田、田町、浜松町にまで及びますから、徒歩圏にお住まいの住民は当然に多くの好影響と恩恵を受けるでしょう。

  99. 69900 匿名さん 2018/08/19 07:15:00

    >>69899

    品川シーサイドのマンションも品川再開発を前面に押し出したHPを開設してるね。
    恩恵を最も受けるのはこのエリア。ただし、影響力はその外側まで及びますね。
     

    1. 品川シーサイドのマンションも品川再開発を...
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      マンション検討中さん2024-05-31 10:35:58
      >>518289 検討板ユーザーさん

      今、そこには有明ガーデンが建ってますよ。
      天王洲アイルと違ってショッピングやスパ、コンサートホールなどがあり1日過ごしても飽きません。
      嘘つく時点で負け認めてるようなものですよ。
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