山手線の駅力を語るスレ Part5

>>131743 匿名さん
やっとですか?
取り残されてますね。

電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。

>>131741 匿名さん
知らなかったんですけど現状は悲惨な状況だったんですね。港南４にもやっと予算がついて良かったです。

>>131747 匿名さん
港区全域が赤ですけど。中心は皇居でしょうか？

>>131753 検討板ユーザーさん
歩道が改良されればますますモノレール天王洲アイル駅を利用する人が増えそうですね

>>131544 匿名さん 2019/06/22 15:06:28
と
>>131546 匿名さん 2019/06/22 15:10:20
の元投稿の写真を確認して欲しいのですが、全く同じ内容でWCTネガ写真とポジ写真が投稿されています。
この傾向はこれまでなく、妬民という単語もWCTポジしか使っていない単語でした。
つまりWCTネガ＝ポジの決定的な証拠であり、その後のスレ流しもネガポジ含め同じ人の投稿だろうと容易に推測出来ます。
そして、両者から｢書き込んだ本人だが別人｣という投稿はなく、なぜかコピペだろという第三者の意見が多数投稿されてる。

>>131756 マンション掲示板さん
自作自演はすぐバレるよね。

>>131756 マンション掲示板さん
いや、それは的外れだと思うよさすがに
WCTさんは自作自演も捏造もなんでもやるけど、自分の物件を悪くは言わないと思う

>>131755 匿名さん
天王寺で降りて何をするの？

＞電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。

品川駅周辺は、首都高もどちら方面に行くのでも便利。
芝浦ランプ、勝島ランプ、大井南ランプ、五反田ランプと各方面への
主要路線が集中している。
高輪ゲートウェイ再開発にあわせて港南３丁目に品川ランプ新設も
検討されている。
　

＞やっとですか?
＞取り残されてますね。


取り残されているのは港区内陸部だよ。
計画さえされていない。

＞取り残されてますね。

無電柱化で取り残されているのは江東区、台東区、葛飾区の３区。
東京都の予算は常に都心部、そして区道については税収が多くリッチな港区が
先行するんだよ。それが港区と周辺低所得エリアの差。
　

>>131762
無電柱化の費用は1キロメートル当たり5.3億円。平均年収が低く税収の少ない区はなかなか整備できない。

あの小汚い道路がやっとまともになるんだね
WCTさんあそこの画像貼られると発狂してたよね

>>131758 匿名さん
｢(^.^)｣みたいな時台遅れの絵文字使ったり、｢妬民｣、｢オタクネガ｣とかいう面白くもなく流行らない造語を使い続けている｢WCTさん｣は多分現WCT住民じゃないよ。
元住人の可能性はあるかな。
>>131544でキャラ設定間違えて写真貼っちゃったみたいですね。
仮に>>131544が別人のなりすまし投稿なら、本人が否定もせずに、その僅か3分52秒後に>>131546を投稿することはないだろう。

>>131761 匿名さん

この海岸通りで港南の無電柱化は完全完了するんですけど、他の地区終わるの何十年後なんでしょうかね？
下水も時代遅れの合流式のままだから、大雨降るとすぐ排泄物混じりの水が溢れるし、内陸って時代遅れのインフラですよね。

>>131764 匿名さん

内側はあと何十年後に小汚ない電柱なくなるの？

>>131767 匿名さん

豊洲の再開発エリアは１０年以上前から電柱ありませんよ。

>>131768

狭い再開発エリアだけな。橋を渡ったら江東区は永遠に電柱だらけ。

>>131768 匿名さん

サラッと嘘言うなよ 駅前終わったの2,3年前だろ
ちょっと路地入ると電線だらけだし、せめて島内全域終わってから出直して来て下さい。

>>131766
海岸通りの無電柱化が完了したら品川駅東側から電柱が一掃される。
港南は無電柱化１００％の街になるな。

江東区はほとんどこんな感じだよ。ってか、生活圏が汚い倉庫街って江東区のことジャマイカ？

やっぱり豊洲の方が街全体が整ってるね

豊洲の後を追う港南

右の写真のアスファルトって夏暑くならないタイプですね

>>131775

違うよ、単なるカーブ地点の注意喚起と滑り止め。

遮熱性舗装はグレーのアスファルト。

首都高、ゴミ焼却場、屠殺場、下水処理場、港南運河が無くならないと、永遠に豊洲には追い付けない。。

>>131774 匿名さん

港南は来年には無電柱化100%完了ですよ。
都内初だと思うけど、豊洲は何年後に終わる計画なの？
内側みたいに計画さえないとかないよね？

港南エリアの区道と都道の遮熱性舗装はほとんど終了。
残るのは海岸通りだけ。

http://www.taiyu.jp/information/2319/

>>131778

リニア中央新幹線始発駅、山手線高輪ゲートウェイ新駅、周辺巨大再開発が進む港南に、豊洲は永遠に追いつけないの間違いだろ。

港南で最も取り残された地域が海岸通り前の首都高羽田線の東側って事ですね。

131778さんは、港区×山手線ターミナル駅より江東区×ららぽーと豊洲の方がいいと思って豊洲買ったんだろうなぁ。
不動産の資産価値に与えるインパクトは港区>>>江東区、山手線ターミナル>>>ショッピングセンター。

嫌悪施設はマンション隣なら影響あるが、何百メートルも離れてたら影響ない。港南の施設は外部環境に影響が出ないように遮蔽されてるし、港南5丁目は生活環境に影響ないしね。

芝浦水再生センターの上部の公園はいまや、観光名所。

羽田線越えたら終わりだからね　　取り残されようが関係ない

豊洲さんは芝浦中央公園がこんなに綺麗に整備されるとは思わなかったんだろうね。

汐留が既に無電柱化されてるけど

ようやく電線が地中化されてよかったですね。
これまで取り残されていたので喜びも大きい様ですね。

>>131784

羽田線越えたら海に面したマンション価格にもプラスがある
スーパー眺望なんだよ。残念でした。もう諦めなさい。
　

緑豊かな公開空地と公園に直結だしね！！
　

500メートル圏の、火力発電所・ゴミ処理場・屠殺場は、影響ありません。

1キロメートル超の、品川駅は、影響あります。

一回、豊洲の写真見てみたいな。マンションに関係ない
スレ違いの品川埠頭の写真じゃなくてさ。

道路とバス自慢は恥ずかしいのでやめましょう。

何度も何度も同じ写真貼ってるけど、あんたの部屋から見えるのかい？　これしかないの？　しかも大して綺麗じゃないよね。

豊洲の生活にも、実際はららぽーとってほとんど関係ないだろうね。
近くにあっても毎日行くような施設じゃない。平日に行くのはスーパーくらいでしょ。
毎日必ず通る駅のなかに十分な商業施設があったほうが結局は便利なんだよ。

＞何度も何度も同じ写真貼ってるけど、あんたの部屋から見えるのかい？　

もちろん。
　

＞しかも大して綺麗じゃないよね。

これよりはるかに綺麗な豊洲からの眺望写真ヨロシク！是非見せて！
　

もちろん　マンション前の運河は臭いませんよ

>>131794 匿名さん

品川駅遠物件じゃあ意味ないよね。

＞131778さんは、港区×山手線ターミナル駅より江東区×ららぽーと豊洲の方がいいと思って豊洲買ったんだろうなぁ。
＞不動産の資産価値に与えるインパクトは港区>>>江東区、山手線ターミナル>>>ショッピングセンター。

＞嫌悪施設はマンション隣なら影響あるが、何百メートルも離れてたら影響ない。港南の施設は外部環境に影響が出ないように遮蔽されてるし、港南5丁目は生活環境に影響ないしね。

＞芝浦水再生センターの上部の公園はいまや、観光名所。


全くその通り。

臭いわけがない