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匿名さん [更新日時] 2025-01-29 00:38:34
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 10219 匿名さん 2017/06/11 14:29:55

    >>10215

    日本経済新聞に電話!

    品川周辺 5000億円再開発 JR東など、超高層ビル8棟 (日経)

    品川駅は27年の開業を予定するリニア中央新幹線のターミナル駅。駅と再開発でできる駅北のオフィス・住居街、駅東側のオフィス街を移動しやすくするため、一帯を2階部分で結ぶ自由通路を設ける。そのため今は2階にある京浜急行電鉄の線路と駅を1階に移す。

  2. 10220 匿名さん 2017/06/11 14:31:29

    リニアなんて所詮地方との結接でしかない。メトロは都民の足。メトロのある駅と無い駅。どっちが住民にとって価値が高いかは明白だな。

  3. 10221 匿名さん 2017/06/11 14:32:36

    >>10219 匿名さん
    品川さん、本当に電凸してそう…。

  4. 10222 匿名さん 2017/06/11 14:32:37

    >>10219 匿名さん
    なんだ、地下鉄ないやん。がっかり。

  5. 10223 匿名さん 2017/06/11 14:33:45

    >>10221 匿名さん
    サイコパスだからな。鉄道会社や役所にも電話してるだろ。

  6. 10224 匿名さん 2017/06/11 14:33:58

    まあまあ、双方少し落ち着いて。
    東京は世界に冠たるグローバル都市。もう少しゆとりをもって行こうよ。

  7. 10225 匿名さん 2017/06/11 14:34:19

    >>10220


    都心なんだから山手線ありゃ十分だろ。新宿みたいな郊外から都心に出るには
    メトロなきゃ困るだろうが。
    メトロ、メトロ言ってるのはメトロ無いと都心3区に行くのに不便なエリアに
    自分が住んでるだけだw

  8. 10226 匿名さん 2017/06/11 14:34:45

    >>10220 匿名さん
    港南のセレブは短距離移動は車みたいですから。

  9. 10227 匿名さん 2017/06/11 14:35:55

    >>10225 匿名さん
    港区ってメトロ駅ないとかなり不便なエリア多いと思うけど。

  10. 10228 匿名さん 2017/06/11 14:36:02

    >>10223

    品川駅をターミナルと書いている日経に電話しなきゃならないのは品川駅をターミナルと
    呼ぶなと言ってる奴だろ?笑 頭悪いの?

  11. 10229 匿名さん 2017/06/11 14:36:06

    >>10225 匿名さん
    六本木とか青山とか行かない人?

  12. 10230 匿名さん 2017/06/11 14:37:32

    >>10228 匿名さん
    日経に電話という発想がどうかしてるのです…

  13. 10231 匿名さん 2017/06/11 14:38:49

    >>10225
    はぁ?都心3区のうち、中央区港区にいくつJR駅あるんだ?
    品川駅からJRだけで中央区行く方法教えろよ。東京に出て2年も経ってないだろ、田舎者め。

  14. 10232 匿名さん 2017/06/11 14:39:15

    品川アンチの自作自演がすごいね。もう末期パターンだな。

  15. 10233 匿名さん 2017/06/11 14:39:35

    港区ってメトロ駅ないとかなり不便なエリア多いと思うけど。


    休みの日に遊びに行く麻布十番とか六本木とか広尾とかだろ?それが、お前んちからは
    地下鉄ないと行けないからだろ?品川からは車だよ。港区民は同じ区内に行くのに
    地下鉄なんかもしあったとしてもチンタラ乗らんよ

  16. 10234 匿名さん 2017/06/11 14:39:54

    >>10228 匿名さん
    言ってる意味不明

  17. 10235 匿名さん 2017/06/11 14:41:52

    >>10232

    正確な知識に基づいた反論も間違いの訂正もできないから、末期パターンしか言えない。さっさと誤り認めなよ。

  18. 10236 匿名さん 2017/06/11 14:42:55

    >>10233 匿名さん
    結局駅力ないから車乗るんだろ。

  19. 10237 匿名さん 2017/06/11 14:43:18

    >>10235
    日本語でお願いしますね。

  20. 10238 匿名さん 2017/06/11 14:44:03

    >>10233 匿名さん
    地下鉄の流動がないと街栄えないよ。麻布十番を見ても明らか。品川から内陸への車移動は不便。早く環状4号出来るといいね。

  21. 10239 匿名さん 2017/06/11 14:44:23

    >>10233
    地下鉄一生乗るなよ

  22. 10240 匿名さん 2017/06/11 14:44:25

    >>10233 匿名さん
    >車だよ。港区民は同じ区内に行くのに
    地下鉄なんかもしあったとしてもチンタラ乗らんよ

    そんなアホな、、
    お前のマンションは駐車場率100%かよ。笑

  23. 10241 匿名さん 2017/06/11 14:44:36

    >品川駅からJRだけで中央区行く方法教えろよ。

    何言ってんのこいつ?頭に血が上って何言ってるのか分からなくなってる?
    中央区JR駅って新日本橋?品川から直通でいけるけど何を言いたいのか?
    日本橋なら京急→浅草線でもいけるしね。なぜJR縛りなのか意味が分からないが。

  24. 10242 匿名さん 2017/06/11 14:46:02

    >地下鉄一生乗るなよ


    たぶん乗らない。少なくともここ5年間の記憶には無い。

  25. 10243 匿名さん 2017/06/11 14:46:33

    >>10241
    確かに。
    そもそもいちいち何区とか意識して行動しないし。田舎者とは違ってね 笑

  26. 10244 匿名さん 2017/06/11 14:48:58

    >>10243
    都心3区のブランド意識するくせにw

  27. 10245 匿名さん 2017/06/11 14:50:00

    品川さんは地下鉄には乗らないことを決め込むとして山手線には乗るのだろうか。

  28. 10246 匿名さん 2017/06/11 14:50:27

    >>10244
    住むところはね。だけど行き先が何区とかはいちいち気にしないなあ。

  29. 10247 匿名さん 2017/06/11 14:51:17

    >>10242

    地下鉄嫌い?

  30. 10248 匿名さん 2017/06/11 14:51:30

    >>10245 匿名さん
    確かに山手線に乗ったら変だよな。笑

  31. 10249 匿名さん 2017/06/11 14:52:11

    >>10246
    単に区がわかんないだけじゃね?

  32. 10250 匿名さん 2017/06/11 14:52:23

    >>10245

    日本橋に勤務している人は乗り換えなしの浅草線乗るでしょ。俺は東京駅だから乗らないがね。

  33. 10251 匿名さん 2017/06/11 14:53:48

    >>10249
    あいにく脳内だけでは生きていないもので。

  34. 10252 匿名さん 2017/06/11 14:54:18

    >>10250 匿名さん
    いや10245さんが指摘しているのは休日の話でしょ。話をそらそうとしてる?

  35. 10253 匿名さん 2017/06/11 14:55:06

    >>10247

    地下鉄に乗る必要が無い。勤務先は東京駅だから東海道線山手線京浜東北線
    港区内に休みの日に遊びに行くときは車。飲みに行くときゃタクシー。
    地下鉄が必要なシーンが無い。

  36. 10254 匿名さん 2017/06/11 14:56:07

    新宿から都心にいくのも時間がかかって不便だなあ。

  37. 10255 匿名さん 2017/06/11 14:56:09

    >>10251
    区がわからない地方出身の方ですか?

  38. 10256 匿名さん 2017/06/11 14:58:53

    >>10255
    逆だよ。田舎者だからいちいち何区とか気にする。面的な地理が頭に入っていない。

  39. 10257 匿名さん 2017/06/11 14:59:14

    広尾や麻布や六本木は良く行くには行くがたいてい買い物。車で行ったほうが安くて早いし、買い物したら荷物積めるし、都心の複数個所を移動するにも便利。広尾で買い物して表参道で買い物して銀座もぶらぶらしてなんていちいち地下鉄乗って移動なんかしてられない。最近は車持つ余裕が無い人が増えているらしいから、その感覚は分からんがね。

  40. 10258 匿名さん 2017/06/11 14:59:42

    >>10253
    あんまり便利じゃないですね。

  41. 10259 匿名さん 2017/06/11 15:00:15

    >>10253 匿名さん
    地下鉄が無い環境に自分が適応しただけ。

  42. 10260 匿名さん 2017/06/11 15:00:39

    >>10258
    だんだん落ち着いてきましたね。

  43. 10261 匿名さん 2017/06/11 15:01:59

    飲みに行くのは麻布十番が多いがタクシーで2000円かからないから行きも帰りもタクシー。

  44. 10262 匿名さん 2017/06/11 15:03:09

    >>10261
    新宿とかに飲みに行くときはどうするの?

  45. 10263 匿名さん 2017/06/11 15:04:51

    >>10259

    もしかして車持ってないの?車持ってない人とじゃ話かみ合わないだろうね。
    青山の紀ノ国屋とか行ってみ?駐車場に都心居住者の高級車が次々と滑り込んで行くよ。

  46. 10264 匿名さん 2017/06/11 15:06:46

    >>10262

    新宿には用事が無いから行ったことない。行くとしたら山手線だろうけど。港区
    住んでて新宿に何しに行くの?新宿に行かないとできないことってある?

  47. 10265 匿名さん 2017/06/11 15:08:55

    都心の買い物はタクシーじゃないかな。
    自家用車は駐車場探したり待ったりするのが不便。

  48. 10266 匿名さん 2017/06/11 15:09:00

    >>10262 匿名さん
    港南に新宿ぶつけちゃダメよw

  49. 10267 匿名さん 2017/06/11 15:09:58

    さっき誰かが環4の話をしていたけど、サウスゲートはリニアや新駅の話題が多いけど、実は環4が整備される効果も非常に大きいね。

  50. 10268 匿名さん 2017/06/11 15:13:57

    >>10265 匿名さん
    意外と郊外のスーパーでも鬱陶しい駐車場待ちに当たることもある。別のところに移動すれば済むけど。

  51. 10269 匿名さん 2017/06/11 15:14:36

    品川が勝手に便利って騒いでるだ気がするけど、もしかしたら出発点としたら、便利なのかもね。
    でも品川外部の人は目的地として品川を考えているから、移動は車だぜとか言われても、とても便利な場所ではないんだよ。

  52. 10270 匿名さん 2017/06/11 15:14:43

    >>10265

    そうでもないよ。外苑西通りは路上パーキング多いし、六本木はミッドタウンに停めりゃ良いし、銀座は交通会館や有楽町のパルコ、三越パーキング、恵比寿は恵比寿三越、表参道は紀ノ国屋、明治神宮はお参りすれば無料、日本橋は路上パーキングメーターや兜町パーキング。どこも駐車場大きいから満車ってことはほぼ経験無い。

  53. 10271 匿名さん 2017/06/11 15:17:43

    環4はまず2027年に桜田通りから旧海岸通りまで開通することになったから、港区にとってはプラス効果が大きいね。

  54. 10272 匿名さん 2017/06/11 15:18:56

    >>10269

    「都内に住んでいる多くの人」は品川に行くのはほかの駅より不便だから品川駅は
    不便だろうと思ってしまう。
    しかし、品川に住んでいる人は逆に近所の港区内で生活が完結し「都内に住んでいる
    多くの人」の住んでいる場所には用事が無いから行かない。
    なので話がかみあわないってことだな。

  55. 10273 匿名さん 2017/06/11 15:20:15

    そりゃ駅から15分も歩く物件じゃ車移動前提に決まってるでしょ。
    車無ければリアルに生活できないんだから。

  56. 10274 匿名さん 2017/06/11 15:20:32

    都内というより行かないのは城北、城西地域かな。

  57. 10275 匿名さん 2017/06/11 15:20:38

    都内の移動は電車、バス、タクシー、シェアバイクといろいろ使ってるなぁ・・・
    特に自転車は東京の地形や距離感が解って楽しいね

  58. 10276 匿名さん 2017/06/11 15:22:08

    >>10269 匿名さん

    品川はアトレ地下の駐車場が空いている。あんまり車で来る人は多くないと思うけど。内陸側からの移動は不便だけど芝浦や湾岸エリアからは車で来やすい。

  59. 10277 匿名さん 2017/06/11 15:25:36

    そういえば品川駅港南口にも大量にドコモバイクが置いてあるね
    あれ凄く便利だよ

  60. 10278 匿名さん 2017/06/11 15:26:27

    都心を基点にして品川より都心から遠くに住む多くの人にとって、品川駅に行くのは新幹線や
    飛行機に乗るときくらいだろう。だから乗換駅というイメージしかないし、他の都内の駅に
    行くのより山手線の南端にあって行く手段がJRしかなく品川は不便だと感じる。

    しかし、品川に住んでいる人は仕事で行く東京駅周辺、日本橋周辺と遊ぶときに自分の車や
    タクシーですぐに着く港区内ですべてが完結するので品川は便利だと思う。さらに、多くの人
    が新幹線や飛行機に乗るのに不便な品川駅経由なのに対して、品川に住んでる人にとっては
    新幹線や飛行機に乗るのには、なんの面倒もストレスも無い。要するに、自分の住んでる場所
    を基準に品川を考えたら駄目ということ。

  61. 10279 匿名さん 2017/06/11 15:26:42

    >>10269 匿名さん
    確かに。
    新宿を中心に考えれば、東京と三鷹と調布が15分で行けて品川に各駅で20分となると、品川は調布より行きづらいという結論になる。
    ただ品川中心に考えれば、副都心へのアクセス気にせず都心3区だけで色々済まそうと思えば不便でない。
    京急や京浜東北の品川以南の住民には、地下鉄乗り換えできない便の悪さは気になるし、新宿から品川以南に行く場合も同様。
    南北の充実に偏っているのは否めない。

  62. 10280 匿名さん 2017/06/11 15:28:22

    新設される品川駅北口ロータリーと環4とが直結されることも大きい。
    麻布・六本木から品川駅まで幹線道一本で行けるから、自動車・バスと鉄道の結節点が新たに形成される。

  63. 10281 匿名さん 2017/06/11 15:28:48

    >>10276 匿名さん
    芝浦や湾岸から品川に行くか?品川には行かない。
    新宿には行かない、新宿は郊外民の街だとか言うが、六本木だって郊外民がほとんど。品川のビジネスマンも郊外民がほとんど。大丸有だって同じだよ。

  64. 10282 匿名さん 2017/06/11 15:31:21

    芝浦から品川に自転車で通っている人は多いよ。朝の品川駅の利用者ならよく分かるけど。

  65. 10283 匿名さん 2017/06/11 15:31:25

    >>10281 匿名さん

    むかし芝浦に住んでたころはたまにアトレのレストラン行ったりクイーンズで買い物してました。

  66. 10284 匿名さん 2017/06/11 15:31:33

    品川住むって発想がそもそもおかしい
    普通は高輪とか港南とか北品川とかになる
    全然違うから

  67. 10285 匿名さん 2017/06/11 15:31:52

    まあ、品川はバランス悪くて使いづらい街だ。
    飲み屋がある程度充実してれば、麻布十番からタクシー2000円も出す必要ないでしょう。
    2000円もあれば池袋で2件ハシゴできるw

  68. 10286 匿名さん 2017/06/11 15:32:05

    >>10278
    >遊ぶときに自分の車やタクシーですぐに着く港区内ですべてが完結するので品川は便利だと思う

    車やタクシーがないと完結しない時点で不便なんじゃないかね?

  69. 10287 匿名さん 2017/06/11 15:32:21

    つまり、品川駅が不便なのではなくて「都内に住んでいる人が品川駅に行くのが不便」
    なのだが、「逆もまた真なり」ではない。

    品川に住んでいる人は「これ以上便利な駅は無い、ここまで便利なら駅から多少遠くて
    も許せる」と思って住んでいる可能性さえある。東京の地図を広げてみればなんとなく
    分かる。

  70. 10288 匿名さん 2017/06/11 15:33:40

    >>10282

    ですよねぇ~
    電動だから内陸凸凹方面もすいすい行けちゃいますよね(^-^*)

  71. 10289 匿名さん 2017/06/11 15:33:57

    >>10281
    山手線内の人口は首都圏人口の3%しかないしな。

  72. 10290 匿名さん 2017/06/11 15:34:18

    >>10284
    何か敢えて対立構造に持ち込みたいのかも知れないけど、実際に住んでいるとお互いあまり気にしないなあ。他人は他人、自分は自分、人それぞれだから。

  73. 10291 匿名さん 2017/06/11 15:34:23

    >>10285 匿名さん

    やはり麻布十番に住む方が便利ですね。

  74. 10292 匿名さん 2017/06/11 15:35:41

    >>10282
    雨の日大変ですね。

  75. 10293 匿名さん 2017/06/11 15:36:14

    >飲み屋がある程度充実してれば、麻布十番からタクシー2000円も出す必要ないでしょう。
    >2000円もあれば池袋で2件ハシゴできるw

    麻布十番にあるような彼女連れて静かに食事デートできるような店は池袋にも無いよ。
    探せばあったとしても、そもそも池袋という街の雰囲気が。

  76. 10294 匿名さん 2017/06/11 15:37:12

    >>10285
    池袋で2軒はしごしてささやかな楽しみを覚えるもよし、麻布十番にさっと車で乗りつけるもよしでしょうね。

  77. 10295 匿名さん 2017/06/11 15:39:18

    >>10291 匿名さん
    麻布十番は2つの地下鉄が深すぎる。芸能人に会う可能性が高く小洒落ているが、同じ港区なら赤坂、六本木の方が充実している。新橋も多いが、意外とクローズが早い。

  78. 10296 匿名さん 2017/06/11 15:41:09

    >さらに、多くの人が新幹線や飛行機に乗るのに不便な品川駅経由なのに対して、品川に住んでる人にとっては
    新幹線や飛行機に乗るのには、なんの面倒もストレスも無い。

    これは間違いなくそうだろうな。東京駅も羽田空港も城西に住んでると遠いんだよ。
    新幹線が品川に止まるようになって多少便利になったがそれでも遠い。
    品川に住んでる人は下駄はくように気軽に使えるだろ。

  79. 10297 匿名さん 2017/06/11 15:41:34

    赤坂六本木が相手だと誰も勝てないよ(^-^;)

  80. 10298 匿名さん 2017/06/11 15:41:47

    >>10295 匿名さん

    山手線スレなので山手線で選ぶと飲食店重視なら恵比寿がいいでしょうね。

  81. 10299 匿名さん 2017/06/11 15:41:54

    >>10293 匿名さん
    あー、それはないですw
    むしろ山手線外の方が色々ありますね。

  82. 10300 匿名さん 2017/06/11 15:42:16

    >麻布十番は2つの地下鉄が深すぎる。


    だから品川民はタクシーなんじゃないの?

  83. 10301 匿名さん 2017/06/11 15:42:24

    日本で中々根付かないのが、バレーパーキング。
    TYハーバーのように以前から整備されている処もあるがまだ少数派。あまり値段も変わらないし、便利なんだけどね。

  84. 10302 匿名さん 2017/06/11 15:42:49

    >>10285 匿名さん
    確かに、安くて美味い店見つけてハシゴする方が楽しい。(サラリーマン時代を思い出して)

  85. 10303 匿名さん 2017/06/11 15:44:17

    >>10297 匿名さん
    品川さんは長距離移動と眺望と防災?で港南が一番だと思ってるよ。

  86. 10304 匿名さん 2017/06/11 15:46:55

    >>10296 匿名さん
    中央線の東京駅ホームの位置はどうにか元に戻らないのかと。あの変更は城西民に苦痛を与え続けている。

  87. 10305 匿名さん 2017/06/11 15:48:07

    >>10300 匿名さん
    かつ、品川に使える飲み屋がない。

  88. 10306 匿名さん 2017/06/11 15:49:06

    つまり新宿を中心とした副都心生活圏に住んでいる人と、品川を中心にした都心生活圏に
    住んでいる人は、行動範囲も車を持つ持たないといった生活スタイルも買い物に行く街も
    ぜんぜん違うから話はかみ合わない。

    品川を中心として生活圏に住んでいる人は新宿に行くことさえない。ただし、新宿圏に
    住んでいる人はたまに新幹線や飛行機に乗るときは品川経由せざるを得ない。そのときに
    不便だと感じる=品川は不便という話になるのが喧嘩の原因。ということで謎解きが
    できたような感じがする。

  89. 10307 匿名さん 2017/06/11 15:49:35

    TYハーバーのあるボンドストリート界隈はいま、また変貌しつつあるね。
    レストランNOZが先日でき、TYの増設店舗も完成に近づいている、また梓設計ビルも1Fを大幅改造中と、ますます駐在欧米人の人気エリアに進化していきそうだ。

  90. 10308 匿名さん 2017/06/11 15:53:47

    >かつ、品川に使える飲み屋がない。

    品川に飲み屋は山ほどあるわけだが、大衆居酒屋かホテル内の高級店みたいなのかの2極化
    してるから、ちょうどいいこじゃれたのが少ないんだよな。でもそれはほかの駅も一緒で、
    まともなのは恵比寿駅くらい。

  91. 10309 匿名さん 2017/06/11 15:55:41

    >>10307

    ここらはかなり人が集まるようになってきてるね。

    https://www.e-tennoz.com/areaguidance/bldg_bond.html

  92. 10310 匿名さん 2017/06/11 15:58:12

    >>10308 匿名さん

    山手線にこだわらなければ、山手線内側には飲食店が充実した街は山ほどあるし、山手線外側も三軒茶屋や中目黒あたりはいい。スレ違いですが。山手線で以外な穴場は大塚。

  93. 10311 匿名さん 2017/06/11 15:58:19

    >>10306 匿名さん
    新宿からすれば三鷹や調布より行きづらく、娯楽商業に乏しい品川が何威張ってるという感じだし、品川からすれば安くて汚い新宿の必要性を感じない、というところでしょうか。
    まあ、当分噛み合うことはないでしょう。
    蒲蒲線か羽田アクセス線ができれば少し和らぐでしょうが。

  94. 10312 匿名さん 2017/06/11 16:01:43

    >>10310 匿名さん
    大塚いいけど、駅前で酔客が「ババアなんか紹介すんじゃねえ!」と大人の遊び場の店員に大声で絡んでいるのを見てちょっと引いたw

  95. 10313 匿名さん 2017/06/11 16:01:59

    駅力で言ったらやはり東京と新宿が別格でしょうね
    コスパなら池袋かね、渋谷周辺は高いからね
    品川は新幹線や羽田を頻繁に使う人には良い
    秋葉原、上野は将来性があると思う

  96. 10314 匿名さん 2017/06/11 16:03:09

    >>10311 匿名さん
    羽田に近いからと住まいに選ぶ人って、品川人口では50%くらいかもしれんが、世間ではかなり少ないよね?

  97. 10315 ツインパークス 2017/06/11 16:03:29

    そもそもみんな生活スタイルが違うわけで、それぞれがベストと思う場所に住んでるんだし自分達が一番なんて言い合っても延々と話は終わらないよね。

  98. 10316 マンション掲示板さん 2017/06/11 16:04:02

    中古マンションが多い浜松町~恵比寿がまさに都心生活圏と呼べそうですね。
    車持ち前提で通勤も苦にならないなら駅から少し離れた所でもいいですが、車を持たないなら山手線駅で地下鉄が複数路線使える浜松町、田町、目黒の駅近くが便利そうですね。

  99. 10317 匿名さん 2017/06/11 16:05:01

    >>10308 匿名さん
    新橋も結構あるんでは。ちょっとオッサンぽいのばかりかも。

  100. 10318 匿名 2017/06/11 16:05:25

    >>10279 匿名さん
    >京急や京浜東北の品川以南の住民には、地下鉄乗り換えできない便の悪さは気になるし、

    京急は都営浅草直通だから無問題でしょ。

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      マンション検討中さん2024-05-31 10:35:58
      >>518289 検討板ユーザーさん

      今、そこには有明ガーデンが建ってますよ。
      天王洲アイルと違ってショッピングやスパ、コンサートホールなどがあり1日過ごしても飽きません。
      嘘つく時点で負け認めてるようなものですよ。
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