山手線の駅力を語るスレ Part5

>>76705 匿名さん
内閣府が素案を作った訳ではないんだが。

>>76705 匿名さん
疑問ですね。品川なんて立地条件の悪い場所が、どうやったら大丸有に並ぶんでしょうか。２０年、３０年先でもありえないですね。

>>76710 匿名さん
なんだ、拠点としてって書いてますな。地域としてでも、ビジネスとしてでもないんですね。ならどうでもいいです。

＞疑問ですね。品川なんて立地条件の悪い場所が、どうやったら大丸有に並ぶんでしょうか。２０年、３０年先でもありえないですね。

毎度ありがとうございます！　ネガさんのありがたい予想いただきましたぁ！
立地条件が悪い？　品川が新しい東京の中心＝『日本の顔』になっていくですよ。

立地条件は悪いよ。
国道の上を潰さないといけないくらいだから。

>>76712 匿名さん
毎度のこと勝手に都合よく変えてますね。地域ではなく、並ぶ拠点ですって。並ぶ拠点ならありえるんじゃないですかね。

ネガが騒ごうが
リニア始発駅に決まった時点で品川駅が日本の顔だわさ、どれだけ騒いでも余裕だわさ^ ^

駅遠物件には恩恵ないけどね。

無いと祈ってなよ、恩恵たっぷり受けて余裕だわさ^ ^

オタクネガが真っ赤っかになっているのが心配だわさ^ ^

>>76717 匿名さん
坪200万円台なのに？

駅遠、バス便って、マンションで一番嫌がられる条件でしょ。
しかも駅遠で、環境が良くなるかと思えば、
幹線道路、高速道路、モノレールが目の前で
環境が悪くなる物件もあるし。

飛行機の騒音で更に環境が悪くなる。

>>76700 匿名さん
芝浦中央公園との高低差というか、これはJR東海の施設を越えるためのエスカレーターだろ。
公園側にも高低差が発生し、エスカレーターが設置されるはず。

>>76721 マンション掲示板さん
不便そうだな。
これは駅まで5分コースだな。

>>76717 匿名さん
客観的に見たらなんの恩恵もなさそうよ。まさか普段使いするとでも？（笑）

>>76716 匿名さん
品川駅、新駅の再開発を喜ぶのは自由ですよね。その恩恵を受けたければ、近くに住まなきゃねってことですよね。徒歩３分、５分、７分、１０分、１５分と離れれば離れるほど、恩恵は減るのは当たり前。以前は駅徒歩１０分以内とよく言われてましたが、最近は駅徒歩７分以内にマンションは買いたい人が多いってね。

>>76724 匿名さん

品川駅の駅近はアジアヘッドクォーター特区のため基本的にはマンションを建てられない。よって、品川駅の場合は徒歩10分でも駅近、10分ちょいで普通。

>>76725 匿名さん
その場合は駅近のマンションは無く、徒歩10分で普通、それを越えたら駅遠だろ。
徒歩10分の物件の価値が相対的に高いという理屈にはなるが、現時点ではその傾向は無いですね。

新宿中央公園　オリンピックまでに部分リニューアル
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201809210404

＞アジアヘッドクォーター特区のため基本的にはマンションを建てられない
アジアヘッドクォーター特区だから、という認識は間違ってる