山手線の駅力を語るスレ Part5

↓この部分間違ってるね。自治体ベスト３の港区、世田谷区、文京区にある駅は
住みたい駅ベスト２０に入っていないと言ってるが、唯一、品川駅は港区。



「住みたい自治体ランキングと全くリンクしていない不思議」

「住みたい街ランキング」調査ではあわせて「住みたい自治体」ランキングも掲載している。このランキングで驚かされるのは、自治体ランキングと駅名ランキングとが全くリンクしていないことだ。ベスト5を占めるのはいずれも都内の行政区だが、このうちの港区、世田谷区、文京区には「住みたい街」ベスト20に該当する街は存在していないことになる。

>>44512
つまりこれからは、浜松町、田町、大崎、五反田といったランク上位に入っていないJRの更に一番利便性の高い山手線の駅の再開発の多い渋谷～東京のエリアの駅が人気になるということですね。
既に品川票に入ってる気もしますが。
1～3駅でターミナルに行けるのは理想ですが、乗り換えて地下鉄よりダイレクトに山手線の方が何倍も便利でしょう。

>>44517

ＪＲと地下鉄、地下鉄って地下にあるから実は地上入り口からホームまでかなり遠い。
それと、品川駅港南口からホームまでって意外と近い。測ってみたら160mくらい。
文句言う距離ではないね。

>>44516
港南さんが大好きな３流マスコミ記事により、品川駅含め港南は品川区に編入されました！
おめでとうございます。

>>44517
便利なのは京浜東北も使える山手線東側
北千住も赤羽も武蔵小杉も、東京駅と品川駅に出やすくなってから人気が出た
山手線で伸びそうなのは神田・秋葉原エリアと浜松町・田町エリア
西側はどこも厳しいように思う

>>44520
京浜東北線が無くても大崎、五反田は東京にも品川にも出やすいだろ。本数は少なくなるけど、3分待ちか2分待ちかで気にするレベルじゃない。
まぁ神田、秋葉原の方が東京駅に近い分、品川駅に近い大崎、五反田より上の気もするが、似たようなものでしょ。

>>44521
これからは東京駅・品川駅両方に近い事が最重要
それに加えて日比谷・銀座・日本橋・虎ノ門辺りも抑えてれば堅いかな

港南は安いだけがメリットですよね。新築もないから衰退しそう

>>44522
つまり、PC浜離宮とツインパが最強ツートップと。まぁ異論は無いよ。

いよいよ品川にどれだけアクセスが良いかが不動産価値に影響を与え始めましたね。

>>44523 匿名さん

そう思いたい気持ちはわかります。

【浜松町～品川の番付】
西横綱：PC浜離宮
東横綱：ツインパークス
西大関：カテリーナ三田
東大関：品川Vタワー

ここまでは異論は無いと思うけど、東関脇をグローヴにするかコスポリ辺りにするかWCTにするか意見が分かれるだろうね。西関脇は逆に空席かまさかのクレスト芝？

そんな可笑しな番付に名前出されてツインパも浜離宮も迷惑だろうな

>>44526 匿名さん
確かに港南は安さが売りですね。坪300でも普通にありそう。虎ノ門÷5 浜松町÷2 が目安です

>>44526 匿名さん
ダントツの安さだな。コーナン

品川～浜松町でマンション番付ですが
立地No.1は高輪のペアシティ、高級感は三田綱町の どれかじゃないかな。浜松町物件や港南物件がトップになるのはあり得ない

浜松町ポジってギリギリの予算で買ったからこんなに必死なのかね。
向こうのスレで頑張ってきて。

必死なのは港南民ですよね。浜松町なんてワンルームしかない

港南への嫉妬がすごい

確かに港南は安いから人気ですね。飛行機の騒音は激しくなりそうです。