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山手線の駅力を語るスレ Part5
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357089 匿名さん
そんな事より羽田線越えた港南がスレチだと思うんだけどあんたどう思う？
管理人に何度も削除されても 迷惑投稿をやり続ける異常者
そいつが消えれば管理人の手間は省けるし
スレは平和になると思うんだけど。-
1
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357094 匿名さん
ずっと眺めていた
遠くきたない港南から
今も色褪せたその汚物は
真っ黄色な海に浮かんでいる
かわいた風は家畜臭
あなたも連れて吐くさ
オイニーso sweet
限りない糞便を
この両手につかんで -
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357098 匿名さん
ほんそれ
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357099 匿名さん
>その、リニアを核とした成長話だけど、2005年からずっと待ってて、じき２０年間。
リニアを核とした開発は既に始まってますからね。品川駅西口もそう、
高輪ゲートウェイシティもそう。リニア開通するまで何も起きないわけでは
ないのでね。 -
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357104 匿名さん
>>357076 匿名さん
品川樹開業当初はまだひかり号がメインでのぞみは料金が少し高かったですね。
品川の大発展はやはり新幹線品川駅開業が起点でした。もちろん品川駅東側に
多くのマンションが建てられたのもそれがあったから。今後はリニア開通に
向けてさらに飛躍していくでしょう。
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357117 匿名さん
>>357100 匿名さん
他の駅には地下鉄などの私鉄利用者による上乗せがあるため、頭打ちとは一応に言えない。品川にはそれがない。したがって全体的には他の駅に対して大きく遅れをとっています。
再開発が成功したならば、商業施設が充実するはずだが、品川にはそれがない。つまり品川は乗り換え駅であり、降りて楽しむ駅ではないと言うことでしょう。
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