立川って住みやすいですか？

大型店と国有地に占領されてる北側よりはヒューマンサイズの南側の方が住みやすいと思う。
根川緑道のような親水公園があるのもポイント高いのでは。

知り合いがすんでいますが、住みやすいし、いい街だと言っていました。
芸術や音楽を愛する人です。
その人の知り合いもどちらかというとアーティスト系の人で、やはり立川の駅から少し遠いところに住んでいるとか。
何かの映画でもアトリエのある家がこちらの方面という設定だったように記憶しています。

立川は意外と芸術家の人が多く住んでますね。
富士見町の石田倉庫は芸術家が集まって作品製作や発表をする拠点になってますし、アメリカ村の住居もアトリエとして使われているところが結構あります。

悪い点をいえば
駅前の勧誘がしつこい、浮浪者が多い、夜に暴走族の音がうるさい、ヘリの音がうるさい、風俗店が多い
競輪場、場外馬券があるくらいです

なぜか断層のことが出てきませんね。
まあ、地震が起きなければ住みやすさとは無関係ですからね。
気にしなければね。

立川南口の著名人と言えばワルボロのゲッツ板谷だな。

残念ながら、もう昔のアメリカ村の風景はありません。

約半分ぐらいが、取壊され、新設の老人向けマンションの建設が決まっているようです。

米軍ハウスは広くて平屋なのが、アトリエとしては最適だったのかと思います。
庭も仕切がなく、広い…。とても日本とは思えなかったです。

現状では老朽化に耐えられなくなり、規模も少なくなっていると思います。

ちょっと立川基地の歴史を感じられる建物として、面白かったのですがねぇ～…。

来年秋から家庭ごみが有料
１リットル２円くらいになるようです。

南口に火葬場
北口にごみ処理場（移転先未定）

今までの事件と言えば６憶円とか競輪場の外の道で人が刺されたとかそのくらい
八王子の奴にやられたとか意味不明な集団暴行事件とか

立川は旧立川町と旧砂川村で町の様相がぜんぜん違うと思います。
北部の旧砂川村の方は典型的な田舎町という感じで畑も多く長閑。南部の旧立川町の方はベッドタウンでありながらも都会の利便性も享受できる環境。
こうした特長を考慮した上で選択すれば間違いないと思います。

立川駅前に2店目のロフトができて益々便利になりそうです。
新立川ロフト（仮称）
http://froma.yahoo.co.jp/s/p/shain/F13010Ss.jsp?bk_cd=10020S1&rqmt...

いまファーレの北側に建設してる地方合同庁舎って敷地面積がかなり大きいね。
あれが完成してＩＫＥＡもできたら更に北の東京地裁あたりの官庁街とビルが地続きになって景観的に一体化しそう。

市内在住で区部に通勤してる人の割合が労働人口の1/3くらいしかいない。
吉祥寺・三鷹あたりだと2/3以上が区部通勤者なので、立川は職住接近の完結型都市といえそう。

多摩川に削られた立川崖線の段差を除けば市内全域ほぼフラットなので、公共交通に頼らずとも自転車でスイスイ移動できるのは便利です。
通勤・通学のバスが渋滞して時計みながらイラつく必要もありません。

>>25
いちおうリスクとして考える必要はあります。
しかし立川断層は「確率が上がった可能性がある」のであって、推測の域を出ていません。

国内にはもともと立川断層より確率の高い断層がたくさんあります。
例えば大阪中心部の御堂筋に沿って走る上町断層は、もとから立川断層より高い確率ですが、あまり取り上げられてませんね。
上町断層は東京でいえば上野〜東京〜品川、或いは池袋〜新宿〜渋谷の真下を断層が走ってるような位置です。
立川断層だけが特に危険というわけではないのです。
また最近では、仮称）新宿断層（埼玉県の荒川低地〜池袋〜新宿東部）というのも見つかっています。
これも立川断層と同じ向きですから、確率が上がった可能性があります。

立川断層がクローズアップされたのは、こうした他の危険因子のスケープゴートとしての役割があります。

たしかにあれだけメディアが煽ってた割にはミシリとも動かないｗ
立川断層震源の極微振動すらないｗ

1都道府県に1店舗しか作られないIKEAができるのは大きいでしょうね。
千葉、埼玉、横浜、福岡、仙台ときて次が立川です。
いずれもIKEAができた周辺は活気づいています。
立川駅前はもともと集客力がありますが、駅前からIKEAまでがひと続きの繁華街として拡大するのではないでしょうか。

隣の市の者ですが、繁華街から少し離れると緑が多いのが気に入りました。
とくに根川緑道はおぼれる心配がなく子供を水辺で遊ばせられるのが気に入ってます。
矢川緑地の湧水群もきれいな水があふれてて素敵だと思いました。

また夜中のバイクの爆音が復活しましたね
珍走団いい加減にしてほしいです。
ヘリコプターは相変わらずです。毎晩パトカーのサイレンが騒がしいです。
この時期のバーゲンシーズンは駅前の渋滞が半端ない

コンパクトにまとまっているので買い物にはとても便利です。
昭和記念公園もあって緑も豊かだし、いい街だと思います。
しかしながら、ここを候補から外したのは、
立川断層でもなく、駐屯地でもなく、犯罪発生率の高さです。
子育てを考えたらこれはかなり大きな要素でした。

先日も暴走族だかによる集団乱闘さわぎだかありましたね
逮捕されたようですけど
競輪、場外馬券、パチンコ屋、風俗街、いろいろ人が集まる要素があるから犯罪も多いのでしょう
犯罪が嫌なら西武線沿線の立川市がお勧めです

ごみの有料化の説明会順次始まっています
ごみと犯罪を減らしましょう

>>42
西武立川駅前をかなり大規模に開発してるけど、通勤が西武新宿あたりまでが限界点になりそうなのが、ちょっと・・・ね。
高田馬場で乗り換えってのもあるけど私鉄からＪＲに乗り換えるのも不便だし。

既に住んでいるならともかく、これから住むのであれば、わざわざ断層かもしれない場所にしなくても、と思います。

立川にIKEAができるという話がだいぶ前にあったような気がするけど、どうなったの？

●ＩＫＥＡ立川　２０１４年春オープン予定
　　地下１階地上５階　１～２階店舗　３～５階駐車場は１４００台
　　営業時間は９時から２２時

●立川駅北口西地区区画整理事業　
第一デパート跡地の超高層ビル計画　
　　 主要テナントヤマダ電機　これに合わせて新自由通路と新改札が完成予定。
●立川地方合同庁舎　　　建設中　　　
　税務署、税関、ハロワがファーレ北側に移転する。
●丸井・井上共同ビル（立川モディ跡）　
　　（仮称）ロフト新立川店　（８月３０日オープン）１～４階（　都内４番目の大きさ（渋谷、池袋、吉祥寺、に次ぐ有楽　　　町店を若干上回る規模）
　　　ブックオフスーパーバザー　５階～
●（仮称）立川ファーマーズセンター
　　昭和記念公園北側　２５年春オープン予定

旧市役所跡地にまんがパークや児童関連施設ができます。
更に東京税関、労基署が北口に建設中の立川地方合同庁舎に移ることで、立川病院を含む周辺一帯を再開発する計画があります。

中央線の側道が新宿側にできます

いろいろと便利になるのはありがたいですね
建設予定のタワマン、南側の採光ありで坪300万程度に抑えて欲しいです
抽選にならないことを祈りたい

立川基地跡地は大宮操車場跡地（さいたま新都心）と最後の最後まで国交省関東地方整備局の移転先として争ってたんだけど、結局さいたま市に取られちゃった。
今やさいたま新都心には国交省の超高層ビルがニョキニョキ建ってる。
あれが立川基地跡地にできてたら今頃は中央線も立川まで複々線化してたかもしれないと思うと残念で仕方ない。
でも土地が余ったお陰でIKEAができるし、IKEAが集客力を発揮してくれれば周辺の開発も進む。
街が停滞することを防げるし、まさに痛し痒し。

航空法の制限があるから超高層なんてそもそも基地跡地にできない。

日産跡地を買い取った真如苑がいつになったら公園を整備するのやら

>>52
130ｍが建つ第一デパートのとこは航空法の制限にひっかからないのかな
あとドコモタワーが240ｍらしいし

240ｍのドコモタワーとはなんのことですか？

ドコモタワーって緑川通りの先にある電波塔のことかね。
でもあれ240mもなさそうだけど。

滑走路中心から半径１５００メートル　制限高４５ｍ
第一はぎりぎり引っかからない
ドコモは１００ｍ位でしょ　府中のエレベータ塔が１５０ｍ位だから

田無タワーが190mだから100mってことはない。
たぶん田無タワーよりドコモ電波塔の方が高い。

115mらしい

ＮＴＴドコモ代々木ビル 239.85m 　これの話？

明日は花火大会ですが上層階は混雑を避けて見物できそうですね。
会場周辺は例年6〜70万人の人出だとか。
ベランダや窓際にイスを置いてビール片手に… う〜ん贅沢なひとときですね。
まんパク然り、立川はこういう集客力のあるイベントが開かれるのも魅力のひとつではないでしょうか。

まんパクって、あの美味しいものがいろいろ食べられるイベントですよね？
行きたいと思いつつ気が付いたのが当日で、すぐに行ける距離ではなく諦めたことがありました。

まんぱくは旧市役所跡地にできる漫画パーク！！
病院裏の東西の道は幅が広がる予定。

まんパクに出店してた富山ブラックカレーや白エビ天が立川伊勢丹のおいしいもの展に出店してるよ。
551蓬莱も相変わらずの行列。
30日まで。

第一デパートの取り壊しが始まってますね。
あそこに再開発ビルが建つと駅前の景観がまた一気に変わりそうです。

中央線の複々線化か特快増発、杉並３駅通過どれかが実現すればなおすみよくなるとおもうが。
何故杉並区民の意向が優先されるのか。もっと沿線価値があがると思うがな。

立川は都心への距離や時間を競うよりも職住接近の完結型都市を目指すべきではないでしょうか。
杉並三駅の問題も結局は新宿や東京に依存しているが故の問題であって、横浜のように独立色が強ければ大した問題にはならないと思います。

IKEAの建設が11月に着工されます。
周辺経済への波及効果が大きいでしょうね。

＞６８さん
職住接近には賛成です。
満員電車に乗るたびに、自分が乗る駅に自分が向かう方面から人がやってきて降りるのを見て何か変だなと思ってしまいます。
とはいえ近所で働きたくないという気持ちもわかるので何とも言えませんが。
横浜には馴染みがあるのですが、品川まで30分かからないという距離でもあるし神奈川県内から人が集中する街でもあり、乗り換えなどの通過点でもあり、意外に仕事は少ないようです。
つまり、求人数に対して求職者が多すぎるのでしょう。
時給などの面でも都内と横浜ではかなりの差があるので、結局は都内に仕事を求める人も多いと思います。
立川も横浜ももっと仕事が増えると良いですね。
生活のしやすさはどちらも評価が高いでしょうから。