リヴァリエってどうですか？ Part5

>134
どっから契約済の情報手に入れたの？

発売済みと先着順で計算んしただけじゃん？
契約済みが正しいかは不明だね。

＞135，136
発売済から先着順を引いたのが必ずしも契約済というわけではないんですね。
どういうケースがあるのですか？

Bもやっぱり角部屋から売っていくのかな？
Aの経験を活かして均等に売って行くのかな？

>139
250戸強売れてますね。
JR川崎駅前のタワマンだと8割くらいの戸数が売れる事になりますね。
あれれ、
まだ数か月しかたってないのに売上総数だと人気すごいですねリヴァリエは。

1000個限定の物が700個売れました。(リヴァリエ)
500個限定の物が480個売れました。(他のタワマン)

さてどっちが人気でしょうか？

小学生でもわかりますね、
正解は前者になります。

>138
A棟で人気だった間取りは、
低層階と角部屋。

申し出があれば販売開始を次期に組み込んでくれる事を考慮してくれてるので、
B棟もほぼ先着と捉えてもいい感じがしますがなんとも言えませんね。

A棟の売れ行き方からしてB,C棟の低層の価格が気持ちあがらないか心配です。

なんだ意外と人気ありますねリヴァリエ

北西がすぐにうまったのも意外でした！

雪や雨の日のような時は、駅徒歩４０ｍ、内廊下のリヴァリエは強いですね！

１４４さん
確かに今日みたいな天候の時は駅から近いここの物件などは魅力度が増しますね。駅から近いと物件自体の
値段も高くなるので、多少駅から遠くてもいいかななんて思っていたのですが、ちょっと考えが
変わってきました。子供がいるので小学校が近いのもいいかな。買い物もイトーヨーカドーが近いですしね。
病院がもっと近くにあってくれればいいのですが。でも許容範囲でしょうか。

140さん
小学生以下に頭悪いね。
人気は数と比率両方で判断されます。

残戸数が少ない程売れ残り物件となり、検討者か
ら敬遠されます。
また、戸数が多い程販売数に対する供給母数が多い訳で、数が多ければわ人気があることにはなりません。
人気はシェア争いでもあるわけです。

例えば車の車種別販売数の場合、軽自動車の年間販売数が10万台、普通車が1万台だとして、軽自動車の販売数が1万台、普通車の販売数が5000台だとするとどちらが人気があるのでしょうか？

答えは、たった10%のシェアしか握れない軽自動車ではなく、50%ものシェアを獲得した普通車の人気が高いことが解ります。

数だけではなく、複合的に数字を読みとく判断力が必要です。

自分は139じゃないけど、
146さん、
人気という点で比較するなら、やはり、供給数、すなわち比率は、ここでは関係なく、
あくまで、販売数の実績値を評価するべきでしょう。

つまり、
ある期間におけるマンションの購入者数は、
その購入対象となるマンション群の中に、どれだけ人気のあるマンションがどれだけあろうが、
変わらないでしょう？
すなわち、結局、限られたパイの取り合い、ということに過ぎないのですよ。

言い方を変えれば、146さんが例えた自動車の販売数で言うと、
1年間の車購入者のうち、2/3は軽自動車を購入し、残る1/3が普通車を購入したことになり、
軽自動車の占める年間販売シェアは2/3であり、こちらの方が人気がある、ということになりますよね。

↑
×　自分は139じゃないけど、
○　自分は140じゃないけど、
でした。

結局、順調に売れるのを嬉しく思わない人が多いってことだね。
ネガがここまで多いんだから、ここは人気物件なんだと思うよ

タワーが欲しいより希望エリア内で検討する方が多いと思う。
そうゆう意味では風通しも日当たりも×で管理費が高いのはマイナス。
高層の眺望と設備優先の人向けだろ。

ログを残しておきます。
三期は３月末までですかね。

一期１次：１５０
一期２次：　３０
二期１次：　３０
二期２次：　１５
二期３次：　２０
二期４次：　１０
二期５次：　　３
三期１次：　２５
三期２次：　１０
-------------------
販売戸数：２９３

ネガからすると自分にも手が届くか届かないか位の物件が売れるのが一番悔しいんだろ。

はなから手の届かない物件なら煽る気にもならないだろうし。

風通しも日当たりも○

ここが売れるとうれしくない人必死だねｗ

以下物件情報
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①排水パイプスペースは共用廊下側のメーターボックスへ
②水周りは強化石膏ボード２重貼り（１２．５+１２．５㎜）
③間仕切り石膏ボードは「スラブｔｏスラブ」
　（そのため、部屋セレクトは早い段階で締め切りだったそうです）
④戸境壁（乾式壁）は「Ａー２０００ＷＩ」というもので、調べたらパンフにある外側の硬質石膏ボードが9.5㎜、その内側の強化石膏ボードが21㎜、グラスウールを挟んでまた石膏ボード２層貼り。まさに121さんの言うとおりみたいです。
⑤躯体天井高が一般階で2790㎜
　（なので、階高はボイドスラブ330-340㎜がプラスされるので約3120-3130㎜ですね）
⑥窓ガラスは複層ガラスなので、一般的には断熱効果は高いが遮音効果は普通というものです
　（でも、124さんの言うとおり各駅のろのろ電車では音自体ほとんどしませんよ。またwikiでLow-Eをみると携帯電話などの電磁波も反射する可能性があるとのことでした。高層階の南西向きとかならLow-Eあったほうがいいでしょうけどね。）
⑦24時間換気なので湿気は気にしないでいいと思います（124さんの言うように風も抜けるよう配棟計画されていますし）

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管理室兼防災センター、店舗2、ゲストルーム2、キッズルーム・パーティールーム、ライブラリー、ラウンジ2、スカイラウンジ、スポーツスタジオ

交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）

認可保育、コンビニも隣接。
スーパーは自転車で2-3分。
病院は車で5分。
日本初の地震対策。
管理費はタワマンでは普通の価格。
物件価格は立地の割にはやすめ。
施工は大林。

何気にネット環境とかもいいですね。
インターネット最大1Ｇbpsとか、インターホンで緊急地震速報、家族の帰宅情報や火災警報などを携帯電話にメールしてくれるなど。
タワマンってどこもこんな感じなのかな。大規模マンションの利点ってやつですかね。