23区なら通勤乗り換え何回まで？

乗り換えするなら、10分遠くなるほうがいい。

乗り換えのやり方によるね。同一ホームなら許せる。

電車を何路線も選べる飯田橋駅。
便利なようで、渋谷、上野、東京、新橋、などの駅には乗換えをしないと行けない。

乗り換えないならなんの問題もない

三田から大手町で乗り換えなしです

通学じゃないから勤務地が何年もかわらないなら乗り換え無しの沿線に住むのがノーマルでは？
勤務地が特殊な場所でも１回までかな。
共働きだと、どちらかは乗り換えが必要だったりするのは仕方ないね。

ちなみに東急世田谷線から都電荒川線でも３回でいけるようですが
乗り換えする23区で乗り換え最大回数は何回なんでしょうね。

勤務地ってみんな変わらないの？
この十年で六回変わってる。全部都内だけど。
もちろん同じ会社でそのうち転勤は二回だけ。

東西線の落合から銀座線の京橋まで通勤していました。（今、育児休暇中）
東西線は座ってラクラクでした。
乗り換えは1回ですが、まあまあ快適。

＞７

変わりました。
霞が関から西新宿へ。家のすぐそばになったので、大喜び♪

乗り換えゼロのはずだったのに異動で乗り換え二回に。やはり交通の便が大切だなぁ。

山手線が最強ですよ。都内なら乗り換え一回以内でほぼどこでも行ける。

何と言っても東西線が一番便利だよ。

なんで？

東西線は
南北線以外のすべての線への乗換が便利です。
特に大手町から東方面に住むと便利だよ。
使える地下鉄への乗り換えが近い。

夫婦とも乗り換えなしです。大岡山から、大手町と内幸町。勤務先が変わるかもしれないし、１回までなら仕方ないと思ってます。

東西線を東から順に乗換線を言うと
門前仲町で大江戸線
茅場町で日比谷線
日本橋で銀座線と浅草線
大手町で千代田線、半蔵門線、丸ノ内線、三田線
すごく便利でしょう？

木場から大手町が８分
東陽町から大手町が９分
便利だし、マンションの値段も安いです。

地下鉄の乗り換えは
アップ　ダウン　で疲れて大変　
距離も長いし時間もかかる

二回乗り換えるなら、乗り換えなしで、神奈川から４５分くらいかけて通うのと、どちらがいいかわからなくないですか。せっかく２３区に住むなら、１回までに抑えたいですね。

>>19
東西線の東側が最強だよ。

一日近くたって反論も無いようだから、
東西線の東側が最強が総意のようですね。

それでいいよ

乗り換えなし

東西線は便利で良いですね。
特に東陽町までなら抜群じゃないでしょうか。

都営地下鉄とメトロ、乗り継ぎ改善　進む一体化：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E3E2E09B8...

豊洲は便利

>28
便利かもね。
でも、準工の埋立て地は嫌。

>28
激しく同意
全面同意

>>27
お値段考えると東陽町までの東側で決まりですね。

東陽町から大手町はたった9分だし
千葉県の団塊の世代が引退するとどうせ空いてくる。
2012年から団塊世代が65歳になって年金生活の完全引退が始まるよ。
価格面考えると超狙い目だよ。

板橋区は遠すぎ、
近い板橋区役所でさえ20分近くかかるぞ。

それに三田線は乗り換えが大手町まで来ないとできない線が多過ぎ。

俺は15分以上の電車は嫌だな。

外周区と都心部を比較すること自体おかしくないか？
銀座線が混んでるから赤坂には住まないとかと同じじゃんｗ

板橋の低地と湾岸の埋立地だと悩むね。

隣県からでも1時間程度で来られるのに都内在住で1時間超は検討外です。乗り換えはせいぜい1回かな。乗り換えなしだと住む場所がかなり限られるし。会社の近所に住むしかないだろう。

湾岸をゴミ捨て場にしたらどうなるかわかってない人がいるね。魚とか海苔とかしじみ、あさりを食べない人なんだろうけど。日本はせっかくの海岸線を無駄にしすぎだと思うな。ごみ、原発、工場･･･後から人口海岸作っても気持ちよくないんだけどな。