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物件概要 |
所在地 |
東京都目黒区青葉台1丁目1358番1他(地番) |
交通 |
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩4分 東京メトロ日比谷線 「中目黒」駅 徒歩4分 東急東横線 「代官山」駅 徒歩10分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
65戸(他に区分所有として、店舗1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年07月上旬予定 入居可能時期:2012年08月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]伊藤忠都市開発株式会社 [販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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クレヴィア中目黒口コミ掲示板・評判
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141
匿名さん
すいません、訂正。
立地と間取りが気に入ってますが、まだ再開発の途中なので今後の環境が気になります。
です。
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142
匿名さん
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143
匿名さん
山手通りの交通量は今でも多いよ。
夕方は渋滞するし。
確か再開発で車線が増えるんだよね。
ますます交通量は多くなるんじゃないかな
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144
匿名さん
>143さん
ありがとうございます。私が行った時はそんなに交通量が多いとも思わず(246を見たからかもしれませんが)池尻よりは空気はいいかなと思ったのですが、
車線増えれば交通量もそれなりに増えますよね。
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145
匿名さん
道路環境重要だよねー。
環七、276、甲州街道みたいな大幹線プラス高架高速道路が最も最悪。池尻とか三茶とか。
次は大幹線のみ、または中規模の幹線のみ。
山手は甲州街道よりは少しはましかな。しかし高速がないぶん、池尻より圧倒的によい。
もっとましなのが恵比寿あたりの駒沢通り。
道路が絶対いやなら、恵比寿や諏訪山の丘や奥地。
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146
匿名さん
>>145
>道路が絶対いやなら、恵比寿や諏訪山の丘や奥地。
でも、そのあたりだとかなり高くなるでしょ?
値段とのバランスでどう判断するか?だよね。
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147
匿名さん
その通り。
予算は大前提なので、予算で許される範囲で希望を考慮すればいいのです。
上をかんがえたらきりがない。
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149
匿名さん
え?車線拡張ないんだ!
近隣MSのMRで車線が増えるってきいてたから敬遠してたんだけど、増えないなら再参戦だ!!
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150
匿名
ここ、モデルルーム絶賛公開中なのに盛り上がらないな。
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151
匿名
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152
匿名さん
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153
匿名さん
ここがあまり盛り上がらないのは、マンションの立地というか周辺環境ではないでしょうか?
山手通り沿いで同じ並びが商店ばっかりっていうのがちょっと、自分としては厳しい感じです。
迷ってます。
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154
匿名さん
まあ、川沿いはおしゃれな店ばかりだけど、山手通り沿いは普通の店ばかりだからねー。
タイ料理屋とテントの麺屋(?)がいい味だしてるけど。
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155
匿名さん
>148さん 2車線のままなんですか?
それなのにあんなにセットバックしてるの?
今よりも好環境になるじゃここの値段が安く見えてきました。
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156
匿名さん
114さん
2009年にファミリーマートがエーエム・ピーエム・ジャパンを買収してから
いままでエーエム・ピーエムだったコンビニがファミリーマートに
一本化されている様です。
エーエム・ピーエムってローソンが買収する事に合意した事があったそうですが
商標権をめぐって意見が合わず、白紙に戻った経緯がありましたよね。
個人的にはエーエム・ピーエムのお弁当が結構好きだったので残念です。
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157
匿名さん
三車線に本当にならないなら、
検討したいです。さん車線になると排気ガスをまた、気にしてしまいます。
クロスエアが排気ガスで圏外なので。
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158
匿名
東中野辺りの山手通りを参考にすれば、新しくなる山手通りの想像がわくのでは無いでしょうか?
中目黒駅より目黒側は車線を増やせなさそうですし、中目黒駅付近は渋滞もさほど酷くないので。。。景観優先では?
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159
匿名さん
地所からは三車線にするためのセットバックときいたけど?
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160
匿名さん
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161
匿名さん
どちらが本当かな?
うちも上目黒でさんしゃせんになる
て聞いたけど
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