住んでみたい街ランキング（パート12）

埼京線の板橋が便利というのは、徒歩５分と離れた所にある三田線の新板橋駅と、東武東上線の下板橋駅で乗り換えすれば便利っで事でしょ。
同じ駅で乗り換えできる赤羽の方が格段に便利だと思うけど、埼京線沿線、京浜東北線沿線で比較しても昔から価格が高めだから名前が出てこないね。

世田谷区は暴落してるから、板橋と同じ位でしょ。

板橋と一緒にしないで下さいな。

埼京線は本数少ない。
駅もショボい。
JRがその気になれば街は化けると思うが
やる気なさそう。
東上線も似ている。

　埼京線も池袋と赤羽の間では本数が多いと思う。赤羽以遠は終電も早いし、本数も少なくなる。特に快速が止まらない駅では２０分間隔となる時間帯もある。

今週発売された週刊東洋経済では・・
首都圏の駅力No.1は、田町駅。
利便性が高いお得な駅のNo.1は、赤羽だって。

>東京23区で一番コストパフォーマンスのいい場所（価格と通勤利便性のバランスがいい）は板橋区なんですよ。

都心直結のJRと地下鉄がある北区の方がコスパいいよ。
北区は面積の割に駅数が多くて区の約８割のエリアが駅徒歩10分圏内らしく、徒歩15分もある所は過疎地扱いされてるし。

きたく？？？

確かに、都内の京浜東北線（北行き）と埼京線は北区民のためにあるような感じだから不公平って言えば不公平だよな。
地下鉄南北線だって、そんなに需要ない所に最初造ったから当初の10年間は過疎路線だったし、数年後に開通する東北縦貫線も都内での需要は北区民だけ・・？

１９９２年開通の地下鉄南北線は「赤羽岩淵～志茂～王子神谷～王子～西ヶ原～駒込」の北区民御用達ローカル線だったね（笑）

↑ごめん、１９９２年じゃなく、１９９１年開通だった。
もう２０年も経つんだな～。
けど、利用者が少ないから駅が綺麗なままだ（笑）

>>980

慶應大学の鉄道サークルとコラボして決めたランキングですね。
栄えある第１位は確かに『田町駅』でした。
ちなみに、慶應大学キャンパスに一番近いＪＲ駅も『田町駅』です。パチパチパチ！

偶然の一致、って
あるもんなんですねえ

北区は交通は便利なのに高齢化率は23区トップクラス。
どんだけ不人気なんだ。

やっぱりイメージなんでしょうね。
西が丘1丁目とか高級住宅街ですよね。
あと、田端や赤羽西の高台の住宅街は眺望もよくて羨ましい。

北区で住むなら西が丘1丁目と西ヶ原、赤羽西、田端の高台ですね。

もったいないことに北区は交通の便は良いけど、イメージが地味なんだよね。。
若い小金持ちは豊洲とか小杉のようにこれからの中心都市アピールしまくってるところに取られてる。

田端の高台の景色はいいね。高台の下は山手線が走ってるから多少うるさいかもしれないけど。

北区は池袋からも上野からも近いのに閑静というか、完全な住宅街だから住むのにはいいと思う。
東京なのに埼玉みたいだとか貶されるだろうけど。